[实用新型]一种发动机用EGR冷却器芯结构有效
| 申请号： | 201320894144.7 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN204003163U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 贾琼;刘珠玲;谢颖;荆茂廷 | 申请（专利权）人： | 天津雷沃动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 朱瑜 |
| 地址： | 300402 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机用EGR冷却器芯结构，属于EGR冷却器技术领域，其特征在于：所述EGR冷却器芯包括：平行布置的多根螺旋结构的气体冷却管，所述气体冷却管的两个端口均为圆环形结构，在所述气体冷却管的两个端口处分别焊接有法兰板。本实用新型将传统扁平形状的气体冷却管采用螺旋结构的气体冷却管代替，一方面增加了气体冷却管的表面积，另一方面延长了废气通过的路径长度，因此可以很好地提高气体冷却管的散热效率；同时，将气体冷却管的两个端口设计成圆环形结构，一方面便于加工制造，另外一方面也便于气体冷却管与法兰板之间的焊接，由于圆环的端面比较平滑，因此可以很好地保证焊接的质量，防止废气的泄漏。 | ||
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【主权项】：
一种发动机用EGR冷却器芯结构，其特征在于：所述EGR冷却器芯包括：平行布置的多根气体冷却管和两个法兰盘，所述气体冷却管的中间一段为螺旋结构，所述螺旋结构的长度为气体冷却管总长度的十分之九，在气体冷却管的两端分别留出占其长度二十分之一的一段直线性圆管，所述法兰盘分别与气体冷却管的两端焊接。
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