[实用新型]一种制备汽车用加强座的模具有效
申请号: | 201320894461.9 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203679035U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李志辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市华世邦精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 523720 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制备汽车用加强座的模具,包括相互配合的上模板和下模板,上模板从左到右依序设置有上冲孔定位模、上冲孔模和上成形落料模;下模板上设置有与上模板各模块相对应的下冲孔定位模、下冲孔模和下成形落料模。本实用新型的制备汽车用加强座的模具,率先采用连续模对加强座进行加工,提高了生产效率,并且产品从料带上掉落后,料带直接通过后续的卷绕装置就可以实现边料回收,简单方便。除了少量的冲孔料以外,基本实现了无废料料带生产,提高了生产质量和生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 制备 汽车 加强 模具 | ||
【主权项】:
一种制备汽车用加强座的模具,包括相互配合的上模板(1)和下模板(2),其特征在于:所述上模板(1)从左到右依序设置有上冲孔定位模(11)、上冲孔模(12)和上成形落料模(13);所述下模板(2)上设置有:与上模板(1)上的上冲孔定位模(11)相对应的下冲孔定位模(21)、与上模板(1)上的上冲孔模(12)相对应的下冲孔模(22)、和与上模板(1)上的上成形落料模(13)相对应的下成形落料模(23)。
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