[实用新型]发动机气缸盖砂型模具有效
| 申请号： | 201320894706.8 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203679179U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 丛远刚;孟宪浩;宋存 | 申请（专利权）人： | 宁波高盛模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/22 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 张淑贤 |
| 地址： | 315701 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种发动机气缸盖砂型模具。它解决了现有技术设计不合理等技术问题。本发动机气缸盖砂型模具包括至少一个水夹层下芯模和至少一个水夹层上芯模，所述的水夹层上芯模扣合在水夹层下芯模上且在水夹层下芯模和水夹层上芯模之间形成模腔，在水夹层下芯模一侧设有若干分别位于该水夹层下芯模和水夹层上芯模之间且均与水夹层下芯模滑动相连的活块，所述的活块倾斜向上朝外设置，且该活块的内端插于模腔内，外端延伸至水夹层下芯模外，所述的水夹层上芯模上设有当在外力作用下能驱动所述的活块在其倾斜方向来回往复移动的拨动机构。本实用新型的优点在于：结构紧凑且稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 砂型 模具 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸盖砂型模具，包括至少一个水夹层下芯模（1）和至少一个水夹层上芯模（2），所述的水夹层上芯模（2）扣合在水夹层下芯模（1）上且在水夹层下芯模（1）和水夹层上芯模（2）之间形成模腔，其特征在于，所述的水夹层下芯模（1）一侧设有若干分别位于该水夹层下芯模（1）和水夹层上芯模（2）之间且均与水夹层下芯模（1）滑动相连的活块（3），所述的活块（3）倾斜向上朝外设置，且该活块（3）的内端插于模腔内，外端延伸至水夹层下芯模（1）外，所述的水夹层上芯模（2）上设有当在外力作用下能驱动所述的活块（3）在其倾斜方向来回往复移动的拨动机构（4）。
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