[实用新型]船用车钟有效
| 申请号： | 201320896720.1 | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204044949U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨神化;索永峰;郑敏杰;陈国权;周建文;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 厦门泓庚航海科技有限公司 |
| 主分类号： | G08B9/00 | 分类号： | G08B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361021 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 船用车钟，属于船舶电子技术领域。包括钟体，推杆，设置在钟体上的档位指示盘，波段开关，单独备车、完车按钮，以及设置在钟体内的控制电路板。其中，控制电路板又包含单片机、档位值读取模块、按键控制模块、亮度控制模块、电平转换模块和稳压电源模块。本实用新型的优点是：结构简单，维护方便，成本较低；内部采用一块单片机进行控制，具有良好的扩展性能，可根据需要设定不同的通信协议，具备各种通信接口；体积小巧，具有单独备车、完车按钮，且可以对无效操作予以报警提示。 | ||
| 搜索关键词： | 船用车钟 | ||
【主权项】：
船用车钟，包括钟体，推杆，设置在钟体上的档位指示盘，波段开关，单独备车、完车按钮，以及设置在钟体内的控制电路板，其中，控制电路板又包含单片机、档位值读取模块、按键控制模块、亮度控制模块、电平转换模块和稳压电源模块，其特征在于波段开关固定在钟体上，其轴与推杆相连接，在钟体内部还设计一块铁片固定在波段开关背后上，增强牢固性与耐用性，提升推动的手感，波段开关通过相应的排线与控制电路板相连接。
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