[实用新型]汽车尾气过滤装置有效
申请号: | 201320897360.7 | 申请日: | 2013-12-28 |
公开(公告)号: | CN203796367U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 贾立进;黄鹤 | 申请(专利权)人: | 贾立进 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223464 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 汽车尾气过滤装置属汽车、节能减排、低碳、环保领域,由密封容器1、液态过滤制剂2、单向阀3、汽车尾气进气口4、注液态过滤制剂口及密封盖5、汽车尾气出气口6、排泄口及密封盖7组成。该技术对于降低笼罩在神州大地的雾霾,具有重要意义。 | ||
搜索关键词: | 汽车尾气 过滤 装置 | ||
【主权项】:
汽车尾气过滤装置,一种新型汽车尾气过滤装置,其特征是由密封容器1、液态过滤制剂2、单向阀3、汽车尾气进气口4、注液态过滤制剂口及密封盖5、汽车尾气出气口6、排泄口及密封盖7组成,液态过滤制剂2将汽车尾气过滤装置分隔成高压力部分与低压力部分,高压力部分承载汽车行驶过程中排出的尾气压力,由单向阀3、汽车尾气进气口4及液态过滤制剂2组成;低压力部分与大气压力想通,由密封容器1、液态过滤制剂2、注液态过滤制剂口及密封盖5、汽车尾气出气口6、排泄口及密封盖7组成,汽车行驶过程中排出的尾气经汽车尾气进气口4进入汽车尾气过滤装置,因汽车尾气压力高,经单向阀3到液态过滤制剂2承载高压液面时,开始推动液态过滤制剂2,最终在液态过滤制剂2内部形成尾气泡,进入实质过滤状态,此时,尾气泡中比液态过滤制剂2密度大的有害微粒向下移动,尾气泡中有害气体与液态过滤制剂2反应,反应物滞留于液态过滤制剂2中,尾气泡中无害气体因密度小于液态过滤制剂2密度而上浮至液态过滤制剂2液面,溢出液态过滤制剂2进入低压力部分,最后经汽车尾气出气口6排入大气中。
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