[发明专利]作业车辆的旋转装置无效
申请号: | 201380001606.0 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN104040080A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 岸浪阳介 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/12 | 分类号: | E02F9/12;F16D65/14;F16D65/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 旋转装置的制动部(15)应用于旋转机构(12),具有:使旋转停止的制动器主体(50)、壳体(53)、活塞(51)以及弹簧部件(54)。壳体(53)具有面(53a)及形成于面(53a)的凹部(531)。活塞(51)具有与面(53a)相对的面(51a)及形成于面(51a)的凹部(511),并且配置在制动器主体(50)与壳体(53)之间,为了使制动器主体(50)动作而设置为相对壳体(53)能够移动。弹簧部件(54)的两端收纳在凹部(531)与凹部(511),对活塞(51)向制动器主体(50)侧施力以使制动器主体(50)动作。凹部(531)及凹部(511)为圆柱形状,凹部(531)的内径大于凹部(511)的内径。 | ||
搜索关键词: | 作业 车辆 旋转 装置 | ||
【主权项】:
一种作业车辆的旋转装置,其特征在于,具有;驱动部;制动部,配置在所述驱动部的下方;减速部,配置在所述制动部的下方;输出部,配置在所述减速部的下方;所述制动部具有:制动器主体,使旋转停止;壳体,具有第一面及形成于所述第一面的第一凹部;活塞,具有与所述第一面相对的第二面及形成于所述第二面的第二凹部,并且配置在所述制动器主体与所述壳体之间,为了使所述制动器主体动作而该活塞被设置为相对所述壳体能够移动;弹簧部件,其两端收纳在所述第一凹部与所述第二凹部,并且将所述活塞向所述制动器主体侧施力以使所述制动器主体动作;所述第一凹部与所述第二凹部为圆柱形状;所述第一凹部的内径大于所述第二凹部的内径。
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