[发明专利]具有新鲜气体分配器的内燃机

摘要

本发明涉及一种内燃机(1)，更具体地设计用于机动车的内燃机(1)，包括：气缸头部(2)，具有多个导入内燃机(1)的燃烧室(53)的进气通道(3)；新鲜气体分配器(4)，用于将新鲜气体供给至进气通道(3)，其中新鲜气体分配器(4)具有转板装置(8)，该转板装置(8)具有转板轴(9)，该转板轴(9)支撑用于控制一个这种进气通道(3)的至少一个转板(10)，并以可旋转的方式围绕旋转的转板轴的轴线(11)支撑；其中新鲜气体分配器(4)具有外壳法兰(16)，借助于该外壳法兰(16)新鲜气体分配器(4)被安装在所述气缸头部(2)上，且其中所述转板装置(8)被布置在新鲜气体分配器(4)的分配器外壳(5)中的外壳法兰(16)的区域中。如果气缸头部(2)具有凹部(20)，会出现紧密的多层，在所述转板装置(8)的区域中新鲜气体分配器(4)被并入该凹部(20)中，且如果并入所述凹部(20)中的所述转板装置(8)的区域(22)从上述外壳法兰(16)向气缸头部(2)突出。

主权项

一种内燃机，包括：气缸头部(2)，所述气缸头部(2)具有多个进气通道(3)，所述进气通道(3)通向所述内燃机(1)的燃烧室(53)；新鲜气体分配器(4)，用于将新鲜气体供给至进气通道(3)；其中所述新鲜气体分配器(4)具有转板装置(8)，所述转板装置(8)具有转板轴(9)，所述转板轴(9)承载至少一个用于控制所述进气通道(3)的转板(10)，并被安装成使得它能围绕转板轴旋转轴线(11)旋转；其中所述新鲜气体分配器(4)具有外壳法兰(16)，借助于所述外壳法兰(16)，将所述新鲜气体分配器(4)紧固至所述气缸头部(2)；其中，所述转板装置(8)布置在所述新鲜气体分配器(4)的分配器外壳(5)中的外壳法兰(16)的区域中；其特征在于，所述气缸头部(2)具有凹部(20)，在所述凹部中在所述转板装置(8)的区域中插入所述新鲜气体分配器(4)；所述转板装置(8)的被插入所述凹部(20)中的区域(22)在所述气缸头部(2)的方向上伸出超过所述外壳法兰(16)；所述转板轴(9)具有输入齿状物(24)；驱动轴(26)被布置在所述转板轴(9)背离所述气缸头部(2)的一侧上，安装所述驱动轴使得所述驱动轴能围绕平行于所述转板轴旋转轴线(11)的驱动轴旋转轴线(28)旋转，并具有与所述输入齿状物(24)啮合的输出齿状物(27)；所述驱动轴(26)连接或能被连接至转板驱动(29)；在所述分配器外壳(5)中布置隔离物(44)，所述隔离物分隔齿轮空间(65)和气体分配器空间(66)，在所述齿轮空间(65)中布置有输入齿状物(24)和输出齿状物(27)，在所述气体分配器空间(66)中布置有至少一个转板(10)。