[发明专利]船舶、燃料供给装置、及向推进用主机供给液化燃料气体的方法有效
| 申请号： | 201380007461.5 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104094060A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 石田聪成;平冈和芳;中村龙太 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F23K5/00 | 分类号： | F23K5/00;B63H21/38;F23K5/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶、燃料供给装置、及向推进用主机供给液化燃料气体的方法。该船舶中，在基于液化燃料气体的航行模式的状态下，由于航行速度降低而从稳定航行状态变成低负荷航行状态时，在从基于单烧液化燃料气体的航行模式切换为基于混烧重油或轻油的航行模式之前，预先提高LNG供给管路(11A)中的蒸发气体的压力，当进行切换时，打开供给压力调整阀(32)，向主机(100)供给高压力的蒸发气体。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 燃料 供给 装置 进用 主机 液化 气体 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶，其具备：推进用主机，能够选择性地使用液化燃料气体及燃油作为燃料；气体供给管路，向所述推进用主机供给所述液化燃料气体；燃油供给管路，向所述推进用主机供给所述燃油；升压机构，提高所述气体供给管路内的所述液化燃料气体的压力；供给压力调整阀，调整向所述推进用主机供给所述气体供给管路内的所述液化燃料气体时的供给压力；及控制装置，从通过所述气体供给管路向所述推进用主机供给所述液化燃料气体的状态过渡到通过所述燃油供给管路向所述推进用主机供给所述燃油的状态时，事先根据所述推进用主机的负荷利用所述升压机构提高所述液化燃料气体的压力，打开所述供给压力调整阀，向所述推进用主机供给已加压为规定压力的所述液化燃料气体。
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