[发明专利]涡轮增压器无效

专利信息
申请号: 201380010346.3 申请日: 2013-02-20
公开(公告)号: CN104160129A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 山口秀树;新井贵;横山隆雄 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F01D11/02;F01D25/24
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种涡轮增压器,其特征在于,在具有通过钎料接合涡轮叶轮与轴的涡轮转子的涡轮增压器中,以减少通过背面从涡轮叶轮的入口侧向焊接部泄漏的排气量、抑制因运转中的焊接部温度升高导致焊接部强度降低为目的,具有涡轮外壳(3)和轴承外壳(10),并且具有:在所述涡轮叶轮(5)的背面侧、沿背面留有间隙而设置的背板(11);形成于该背板(11)的外周部、且固定在涡轮外壳(3)与轴承外壳(10)的接合部的背板的固定部(11a);形成于所述背板(11)的内周部、且使圆筒凸缘部(10b)留有间隙地插入的开口部(35);形成于所述涡轮叶轮(5)的背面与背板(11)内周面的侧面之间、抑制通过背面从涡轮叶轮(5)的入口侧向所述钎料的接合部(B)泄漏的排气流量的节流部(36)。
搜索关键词: 涡轮 增压
【主权项】:
一种涡轮增压器,其特征在于,在具有通过钎料接合涡轮叶轮与轴的涡轮转子的涡轮增压器中,具有:收纳所述涡轮叶轮的涡轮外壳;具有旋转支承所述轴的轴承的轴承外壳;在所述涡轮叶轮的背面侧、沿背面留有间隙而设置的背板;形成于该背板的外周部、且固定在所述涡轮外壳与所述轴承外壳的接合部的背板的固定部;形成于所述背板的内周部、且使支承所述轴的所述轴承外壳的圆筒凸缘部留有间隙地插入的开口部;形成于所述涡轮叶轮背面与所述背板侧面之间、抑制从涡轮叶轮的入口向背面侧泄漏的排气在所述轴向上流动的排气流量的抑制部。
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