[发明专利]液压制动系统

摘要

一种液压制动系统，包括：缸装置(66)、制动缸(52RL、52RR)、调节器(182)以及输入液压控制装置(250/SLA，252/SLR)，缸装置(66)包括：加压活塞(104)、位于加压活塞(104)的相反两侧上的后室(136)和前压力室(112)；制动缸(52RL、52RR)联接至前压力室(112)；调节器(182)包括：控制活塞(204)、设置在控制活塞(204)的后面的输入室(212)、以及在控制活塞(204)的前面联接至后室(136)的输出室(214)；输入液压压力控制装置(250/SLA、252/SLR)构造成向输入室(212)供给液压压力以在输出室(214)中产生液压压力并且包括：构造成当调节器(182)的操作启动时以设定流量(q)向输入室(212)供给工作流体的大流量供给单元(S1-S11)；以及构造成在大流量供给完成时以小于设定流量(q)的流量向输入室(212)供给工作流体的小流量供给单元(S12、S13)。

主权项

一种液压制动系统，包括：缸装置，所述缸装置设置用于车辆并且包括：(a)壳体；(b)加压活塞，所述加压活塞以流体密封且可滑动的方式装配在所述壳体中；(c)后室，所述后室设置在所述加压活塞的后面；以及(d)前压力室，所述前压力室设置在所述加压活塞的前面，其中，所述加压活塞通过所述后室中的液压压力而被推进，从而使所述前压力室与低压源断开连接以产生液压压力；制动缸，所述制动缸联接至所述前压力室，用于能够抑制所述车辆的车轮的旋转的液压制动器；调节器，所述调节器包括：(e)壳体；(f)控制活塞，所述控制活塞以流体密封且可滑动的方式装配在所述壳体中；(g)输入室，所述输入室设置在所述控制活塞的后面；以及(h)输出室，所述输出室设置在所述控制活塞的前面并且联接至所述后室；以及输入液压压力控制装置，所述输入液压压力控制装置构造成向所述输入室供给工作流体以推进所述控制活塞，从而使所述输出室与所述低压源断开连接以在所述输出室中产生液压压力，所述输入液压压力控制装置包括：大流量供给单元，所述大流量供给单元构造成在所述调节器的操作开始时以设定流量向所述输入室供给所述工作流体；以及小流量供给单元，所述小流量供给单元构造成在所述工作流体通过所述大流量供给单元的供给结束时以小于所述设定流量的流量向所述输入室供给所述工作流体。