[发明专利]双燃料柴油发动机在审
| 申请号： | 201380010623.0 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN104126066A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 石田裕幸;柚木晃广;三柳晃洋;平冈直大;驹田耕之 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D19/02;F02M61/14;F02M21/02;F02M37/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在双燃料柴油发动机或具备多个该双燃料柴油发动机的双燃料柴油发动机单元的低负载运转区域中，以减少油燃料喷射量且能够实现废气的低公害化和燃料成本的削减为目的，在气缸盖(14)上设有由气体燃料喷射器(26)和先导燃料喷射器(28)构成的多组双燃料喷射装置(24a、24b)，所述气体燃料喷射器(26)喷射作为主燃料的气体燃料，所述先导燃料喷射器(28)喷射油燃料(o)。在不需要从双燃料喷射装置(24a、24b)同时喷射燃料并进行点火的低负载运转区域中，在每一燃烧循环中从双燃料喷射装置(24a、24b)交替喷射燃料并进行点火。由此，能够使该低负载运转区域中的油燃料喷射量减半。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 柴油发动机 | ||
【主权项】：
1.一种双燃料柴油发动机，其在气缸盖上具备多组由先导燃料喷射装置和气体燃料喷射装置构成的双燃料喷射装置，所述先导燃料喷射装置将油燃料作为先导燃料向燃烧室喷射，所述气体燃料喷射装置将作为主燃料的气体燃料向燃烧室喷射，所述双燃料柴油发动机的特征在于，通过发动机控制装置进行的控制而能够反复执行第一燃料喷射循环，所述第一燃料喷射循环是在一燃烧循环中仅从多组所述双燃料喷射装置中的一组所述双燃料喷射装置的所述先导燃料喷射装置及所述气体燃料喷射装置分别喷射先导燃料及气体燃料、且在连续的多个燃烧循环中使全部的多组所述双燃料喷射装置的每1组依次至少喷射1次先导燃料及气体燃料的燃料喷射循环，在所述发动机控制装置中预先设定进行所述第一燃料喷射循环的负载运转区域，在该负载运转区域中通过该发动机控制装置进行所述第一燃料喷射循环。
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