[发明专利]涡轮增压发动机炭罐系统和诊断方法

摘要

一种用于涡轮增压发动机(11)的蒸发排放控制系统(10)。该蒸发排放控制系统(10)包括与涡轮增压发动机(11)的进气歧管(22)流体连通的燃油蒸气炭罐(18)，位于进气歧管(22)与燃油蒸气炭罐(18)之间的净化阀(26)，位于净化阀(26)与燃油蒸气炭罐(18)之间并且连接到大气的旁路阀(38)，以及在发动机(11)关闭时能够操作来将炭罐(18)与大气隔绝的蒸发系统(10)完整性监视器。在操作中，闭合蒸发系统(10)完整性监视器来将燃油蒸气炭罐(18)与大气隔绝，闭合净化阀(26)来将进气歧管(22)与燃油蒸气炭罐(18)隔离，以及打开旁路阀(38)来将燃油蒸气炭罐(18)连接到大气。当燃油蒸气炭罐(18)中的真空达到预定等级时，如果蒸发系统完整性监视器从闭合切换到打开，则确定蒸发系统完整性监视器运行正常。

主权项

一种操作用于涡轮增压发动机的蒸发排放控制系统的方法，该方法包括：在测试模式中：在发动机关闭时，闭合蒸发系统完整性监视器，以使燃油蒸气炭罐与大气隔绝，所述燃油蒸气炭罐与所述涡轮增压发动机的进气歧管流体连通；闭合在所述进气歧管与所述燃油蒸气炭罐之间的净化阀，以便将所述进气歧管与所述燃油蒸气炭罐隔离；打开在所述净化阀与所述燃油蒸气炭罐之间的旁路阀，以便将所述燃油蒸气炭罐连接到大气；以及当所述燃油蒸气炭罐中的真空达到预定等级时，确定所述蒸发系统完整性监视器是否从闭合切换到打开；在真空净化模式中：在所述发动机开启且涡轮增压器未工作时，闭合所述蒸发系统完整性监视器，以使所述燃油蒸气炭罐与大气隔绝；打开在所述进气歧管与所述燃油蒸气炭罐之间的净化阀，以便将所述进气歧管连接到所述燃油蒸气炭罐；以及闭合在所述净化阀和所述燃油蒸气炭罐之间的旁路阀，以阻止空气流进入流体地联接在所述进气歧管与所述净化阀之间的真空喷射器三通管，所述真空喷射器三通管具有与所述燃油蒸气炭罐流体连通的第一端口，在所述涡轮增压器和所述进气歧管之间与所述涡轮增压器的出口流体连通的第二端口，以及与所述涡轮增压器的入口流体连通的第三端口；在升压净化模式中：在所述发动机开启且所述涡轮增压器工作时，闭合所述蒸发系统完整性监视器，以使所述燃油蒸气炭罐与大气隔绝；打开在所述进气歧管与所述燃油蒸气炭罐之间的所述净化阀，以便将所述进气歧管连接到所述燃油蒸气炭罐；闭合在所述净化阀和所述燃油蒸气炭罐之间的所述旁路阀，以引起空气流进入所述真空喷射器三通管的所述第一端口，空气流从所述真空喷射器三通管的所述第三端口出来并进入所述涡轮增压器的入口，且空气流从所述涡轮增压器的出口进入所述真空喷射器三通管的所述第二端口。