[发明专利]用于混合动力车辆的驱动桥单元

摘要

提供了驱动桥系统(1)，其中来自发动机(6)的动力和来自电机(4)的动力被独立地传输至驱动轮(8)侧的输出轴(9)，并且来自发动机(6)的动力同样被传输至发电机(5)。电机(4)的转动轴(4a)被放置为关于输出轴(9)有垂直方向的间隔，发电机(5)的转动轴(5a)被放置为与输出轴(9)有水平方向的间隔。离合器(3)设置于驱动桥系统(1)中，并且被插入在从发动机(6)至输出轴(9)的动力传输路径上，并且连接/断开来自发动机(6)的动力的传输。泵(2)被放置在驱动桥系统(1)的一侧上与离合器(3)的转动的轴相同的轴上，并且通过来自输出轴(9)的动力产生用于离合器(3)的驱动压力。

主权项

一种用于混合动力车辆的动力总成的驱动桥单元，所述混合动力车辆配备发动机、发电机和电机，所述驱动桥单元分别地将来自所述发动机的动力和来自所述电机的动力传输至连接至驱动轮的驱动轴的输出轴，并将来自所述发动机的动力传输至所述发电机，所述动力总成包括：离合器，布置在所述驱动桥单元中自所述发动机至所述输出轴的动力传输路径中，所述离合器连接或断开来自所述发动机的动力；及泵，与所述离合器的转动轴同轴地布置在所述驱动桥单元的一侧上，所述泵利用来自所述输出轴的动力为所述离合器产生驱动压力，其中所述发电机具有从所述输出轴水平分离布置的转动轴，以及所述电机具有从所述输出轴垂直分离布置的转动轴，并且其中所述发动机的转动轴与所述输出轴平行布置，所述电机具有布置在所述输出轴的上方的转动轴，以及所述离合器具有离合器轴，所述离合器轴包括布置在其中连接至所述发动机的转动轴的输入轴和所述输出轴共面的平面之下的转动轴。