[发明专利]液压的载荷传感控制系统有效

专利信息
申请号: 201380011714.6 申请日: 2013-02-27
公开(公告)号: CN104136783B 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: P.比特纳;R.吕佩尔;T.伊科嫩 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 方莉,汲长志
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于第一和第二液压消耗器的液压的载荷传感控制系统(A1;A2、B2)。设置一具有载荷传感调节器(43)的调整泵(3)。消耗器的各最高的载荷传感压力报告到载荷传感调节器上。在正常运行中第一消耗器具有最高的载荷压力且因此具有最高的与所述载荷压力相关的载荷传感压力。还设置一减压阀(4),其布置在调整泵和第一消耗器之间的压力介质流动路径中。减压阀的阀芯沿其打开方向由一调节弹簧(6)的弹簧力和一与第一消耗器的载荷压力相关的调节压力(8)加载,并且沿其关闭方向由紧挨减压阀下游的压力(4)加载。因此,减压阀的阀芯在正常运行中以有利的方式完全打开,调节弹簧的弹簧力的压力当量和调节压力大于调整泵的泵压力。
搜索关键词: 液压 载荷 传感 控制系统
【主权项】:
液压的载荷传感控制系统,用于液压的第一和第二消耗器(A1;A2、B2),其中,所述消耗器(A1;A2、B2)的各最高的与载荷压力相关的载荷传感压力报告给一供给所述消耗器(A1;A2、B2)的液压泵(P2)的载荷传感调节器,其中,在所述控制系统(1)的正常运行中,所述第一消耗器(A1)具有最高的载荷压力,其中,在所述液压泵(P2)和所述第一消耗器(A1)之间的压力介质流动路径中设置一减压阀(2),该减压阀具有一阀芯,该阀芯沿其关闭方向能由所述减压阀(2)下游的压力加载,并且沿其打开方向能由一与所述第一消耗器(A1)的载荷压力相关的调节压力和一调节弹簧(6)的弹簧力加载,其特征在于,在正常运行中所述弹簧力的压力当量连同所述调节压力大于泵压力。
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