[发明专利]轨道车辆制动设备和用于制动轨道车辆的方法有效
| 申请号： | 201380011767.8 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN104144811B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 让-帕斯卡尔·施温;托尔斯滕·施蒂茨勒;蒂尔·福斯特;斯特凡·哈斯勒;赖纳·海尔曼;曼弗雷德·维赞德 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L7/16;B60L7/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有至少一个电动式制动器(24)的轨道车辆制动设备，所述电动式制动器包括驱动单元(16)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达(18)和用于在所述驱动单元(16)的牵引模式中给所述驱动马达(18)供电的功率供应单元(20)。为了提高电动式制动器的安全性提出：轨道车辆制动设备具有：至少两个制动控制单元(28，30)，其中在第一制动模式中第一制动控制单元(28)在激活状态下控制所述功率供应单元(20)以提供制动作用；第一制动作用监控单元(50)；和开关单元(32)，所述开关单元用于在第一制动模式中根据制动作用特征变量切换到第二制动模式中，在所述第二制动模式中，所述第二制动控制单元(30)在激活状态下控制所述功率供应单元(20)以提供制动作用。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 制动 设备 用于 方法 | ||
【主权项】：
一种具有至少一个电动式的制动器(24)的轨道车辆制动设备，所述电动式的制动器包括驱动单元(16)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达(18)和用于在所述驱动单元(16)的牵引模式中给所述驱动马达(18)供电的功率供应单元(20)，其特征在于，所述轨道车辆制动设备设有：至少两个制动控制单元(28，30)，其中在第一制动模式中第一制动控制单元(28)在激活状态下控制所述功率供应单元(20)以提供制动作用；第一制动作用监控单元(50)和开关单元(32)，所述开关单元用于在所述第一制动模式中根据制动作用特征变量切换到第二制动模式中，在所述第二制动模式中，第二制动控制单元(30)在激活状态下控制所述功率供应单元(20)以提供制动作用。
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