[发明专利]用于确定和显示机动车的剩余续驶里程的方法和装置，以及具有用于确定和显示剩余续驶里程的装置的机动车有效
| 申请号： | 201380013454.6 | 申请日： | 2013-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN104159772A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | M·克利梅施;J·帕帕尤斯基 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60L11/12;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定和显示可电驱动的机动车的剩余续驶里程(24)的方法，其中，借助控制单元持续地确定机动车的、在纯电动驱动机动车时所能达到的当前剩余续驶里程(24)，并且控制在显示单元上对所确定的剩余续驶里程(24)的显示，其中执行以下步骤：借助控制单元识别续驶里程保存模式(20)的激活；借助控制单元控制显示单元，据此，在激活了续驶里程保存模式(20)期间，借助显示单元显示出在激活续驶里程保存模式之前所确定的剩余续驶里程(36)。本发明还涉及一种用于确定和显示可电驱动的机动车的剩余续驶里程(24)的装置以及一种具有用于确定和显示剩余续驶里程(24)的装置的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 显示 机动车 剩余 里程 方法 装置 以及 具有 | ||
【主权项】：
一种用于确定和显示可电驱动的机动车(10)的剩余续驶里程(24)的方法，其中，借助控制单元(14)持续地确定机动车(10)的、在纯电动驱动机动车(10)时所能达到的当前剩余续驶里程(24)，并且控制在显示单元(16)上对所确定的剩余续驶里程(24)的显示，其特征在于以下步骤：‑借助控制单元(14)识别续驶里程保存模式(20)的激活；和‑借助控制单元(14)控制显示单元(16)，据此，在激活了续驶里程保存模式(20)期间，借助显示单元(16)与当前所确定的剩余续驶里程无关地显示出在激活续驶里程保存模式之前所确定的剩余续驶里程(36)。
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