[发明专利]行程模拟器有效
申请号: | 201380016941.8 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN104245446B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 村山一昭;铃木治朗;中村元泰 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种行程模拟器,其即便是活塞以闭塞收纳有弹性部件的空间的方式变位而使弹性部件弹性变形的结构,也不会因在闭塞的空间产生的负压而阻碍活塞的变位,活塞可顺畅动作。通过驾驶员对制动操作件的操作而在液压缸部(200)内变位的模拟器活塞(2a)对在有底的圆筒部(224d)中收纳的第一复位弹簧(2b)从圆筒部(224d)的开口部(224d2)的一侧进行按压,使其弹性变形,从而产生制动反作用力。而且,在由模拟器活塞(2a)闭塞开口部(224d 2)时,通过从第二液压缸(202)通向圆筒部(224d)的内侧的流通路(224d 1),将在液压缸部(200)内充满的制动液取入圆筒部(224d)的内侧。 | ||
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【主权项】:
一种行程模拟器,其具备模拟器活塞和反作用力产生机构,所述模拟器活塞在通过驾驶员对制动操作件的操作而由液压产生机构产生的液压的作用下,在充满制动液的液压缸内变位,所述反作用力产生机构被收纳于所述液压缸内,并将对应于所述模拟器活塞的变位的反作用力施加于该模拟器活塞,所述行程模拟器产生施加于所述模拟器活塞的反作用力,来作为对所述制动操作件的制动反作用力,其特征在于,在所述模拟器活塞的前端壁形成有突出部,在该突出部对第一弹簧座部件进行固定安装,所述反作用力产生机构包括:通过所述模拟器活塞的变位所引起的按压而弹性变形的第一弹性部件;收纳于所述液压缸内并引导所述第一弹性部件的弹性变形的第二弹簧座部件;以及经所述第二弹簧座部件而与所述第一弹性部件串联配置,通过所述模拟器活塞的变位所引起的按压而弹性变形的第二弹性部件,所述第二弹簧座部件具有向所述模拟器活塞的一侧开口的有底的筒部以及连通所述筒部的外侧和内侧的流通路,所述第一弹簧座部件具有圆筒部,该圆筒部的开口被所述模拟器活塞的前端壁闭塞,所述第一弹簧座部件的圆筒部的侧壁部形成有贯通所述圆筒部的贯通孔,所述流通路以贯通所述筒部的侧壁部的方式形成,所述贯通孔为了排出在所述圆筒部的内侧存储的不需要的空气或制动液而形成。
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