[发明专利]发动机燃料特性推定设备有效
| 申请号： | 201380017266.0 | 申请日： | 2013-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN104220733B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 土山牧男;伊东聪智;泉隼太 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/12;F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在本发明的燃料特性推定设备中，当发动机的燃料被切断时，基于车辆速度SPD设定上限转速NEmax。当发动机转速NE变得小于或等于上限转速NEmax(在S102中为是)时，实施用于推定燃料的十六烷值的燃料喷射，所述燃料的十六烷值是燃料的点火性能的指标值。利用通过喷射的燃料的燃烧而产生的发动机转矩的大小来推定十六烷值。通过在车辆速度SPD较高时将上限转速NEmax设定为较小的值，该设备限制点火延迟时间的变化，并且提高推定十六烷值的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃料 特性 推定 设备 | ||
【主权项】：
一种发动机燃料特性推定设备(19)，所述发动机燃料特性推定设备在发动机切断燃料时喷射所述发动机的燃料，并且由通过所喷射的燃料的燃烧而产生的发动机转矩的大小来推定所述燃料的点火性能，其中，仅在当前发动机转速低于或等于上限转速的情况下才进行用于在切断燃料之后推定燃料特性的燃料喷射，所述发动机燃料特性推定设备(19)的特征在于：当发动机负荷在开始切断燃料之前是第一值或更高时，所述发动机燃料特性推定设备(19)致使所述上限转速比当所述发动机负荷在开始切断燃料之前是低于所述第一值的第二值时小，并且所述发动机燃料特性推定设备(19)基于转速差的增量的时间积分值和所述发动机转速来推定燃料特性，其中，所述转速差是所获取的发动机转速和在所述所获取的发动机转速之前的前一个预定的循环时间所获得的发动机转速之间的差。
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