[发明专利]具备朗肯循环发动机的燃气涡轮发动机装置有效
| 申请号： | 201380018481.2 | 申请日： | 2013-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN104204427A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 谷村和彦;田中良造;杉本隆雄;森下浩志;卡斯顿·库斯特尔;迪特·博恩;雷内·博朗 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01K23/10 | 分类号： | F01K23/10;F02C1/05;F02C6/18;F02C7/143;F03G6/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谢顺星;张晶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种通过极其有效地利用燃气涡轮发动机的排热而可以获得高效率的复合型燃气涡轮发动机装置。该燃气涡轮发动机装置(E)具有压缩机(1)、加热器(3)、涡轮(5)、中间冷却器(9)及余热锅炉(7)，所述压缩机(1)压缩第一工作介质(M1)；所述加热器(3)用外部的热源加热上述被压缩的第一工作介质(M1)；所述涡轮(5)从所述第一工作介质获取动力；所述中间冷却器(9)设置在所述压缩机上，将由所述压缩机的低压压缩部(1a)所压缩的第一工作介质冷却并供给所述压缩机的高压压缩部(1b)；所述余热锅炉(7)将来自所述涡轮(5)的排气(EG)作为加热介质；在所述燃气涡轮发动机装置(E)中，设置有机朗肯循环发动机(RU)，其将所述中间冷却器(9)及所述余热锅炉(7)作为热源，将所述中间冷却器(9)的冷却介质作为第二工作介质(M2)。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 循环 发动机 燃气 涡轮 装置 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮发动机装置，具备压缩机、加热器、涡轮、中间冷却器、余热锅炉及朗肯循环发动机；所述压缩机压缩第一工作介质；所述加热器用外部热源加热上述被压缩的第一工作介质；所述涡轮从所述第一工作介质获取动力；所述中间冷却器设置在所述压缩机上，将由所述压缩机的低压压缩部所压缩的第一工作介质冷却并供给所述压缩机的高压压缩部；所述余热锅炉将来自所述涡轮的排气作为加热介质；有机朗肯循环发动机将所述中间冷却器及所述余热锅炉作为热源，将所述中间冷却器的冷却介质作为第二工作介质。
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