[发明专利]发动机的排气再循环系统在审

专利信息
申请号: 201380018489.9 申请日: 2013-04-04
公开(公告)号: CN104204493A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 王泰仲;李东仁 申请(专利权)人: 斗山英维高株式会社
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02D21/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄纶伟
地址: 韩国仁*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及发动机的排气再循环系统。本发明的发动机的排气再循环系统包括:第1气缸组(12a)及第2气缸组(12b),其由从发动机的气缸中选择的气缸构成;第1歧管(21),其与所述第1气缸组(12a)连接,并将从所述第1气缸组(12a)的气缸排出的排气合流而进行排出;第2歧管(22),其与所述第2气缸组(12b)连接,并将从所述第2气缸组(12b)的气缸排出的排气合流而进行排出;分支单元(100),其与所述第1歧管(21)和所述第2歧管(22)连接,对从所述第1歧管(21)和所述第2歧管(22)双方排出的排气进行合流;第1,第2排气管(23,24),其一侧从所述分支单元(100)分支,另一侧与涡轮增压器的涡轮(30)成对地连接,将所述排气的一部分供给到所述涡轮(30):以及合流再循环路线(70),其从所述分支单元(100)分支而成。
搜索关键词: 发动机 排气 再循环 系统
【主权项】:
一种发动机的排气再循环系统,其特征在于,该发动机的排气再循环系统包括:第1气缸组(12a)及第2气缸组(12b),其由从发动机的气缸中选择的气缸构成;第1歧管(21),其与所述第1气缸组(12a)连接,并将从所述第1气缸组(12a)的气缸排出的排气合流而进行排出;第2歧管(22),其与所述第2气缸组(12b)连接,并将从所述第2气缸组(12b)的气缸排出的排气合流而进行排出;分支单元(100),其与所述第1歧管(21)和所述第2歧管(22)连接,对从所述第1歧管(21)和所述第2歧管(22)双方排出的排气进行合流;第1,第2排气管(23,24),该第1,第2排气管(23,24)的一侧从所述分支单元(100)分支,另一侧与涡轮增压器的涡轮(30)成对地连接,将所述排气的一部分供给到所述涡轮(30);以及合流再循环路线(70),其从所述分支单元(100)分支而成。
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