[发明专利]具有超速分离装置的动力传递装置有效
申请号: | 201380020383.2 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN104246264B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 沃伦·威廉斯 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16D41/20 | 分类号: | F16D41/20;F16D13/76;F16D43/24;F16H35/10;F16H7/20;B60K25/02;F02B67/06;F16D13/08;F16D13/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王雪,王艳江 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种分离装置,其包括毂、传动构件以及单向离合器与扭转弹性联接装置。传动构件构造成接合环形的动力传递元件。单向离合器与扭转弹性联接装置连续地设置在扭矩路径中并且具有承载件和卷绕弹簧。承载件限定凹槽。卷绕弹簧由金属线形成并且具有接合端部和多个螺旋线圈。该接合端部的总长度小于其中一个螺旋线圈的长度。接合端部容纳在凹槽中。承载件被容纳在形成于旋转构件中的袋区内,该旋转构件可以是毂、传动构件、或者位于毂与传动构件之间的扭矩路径中的部件。形成卷绕弹簧的金属线的轴向端面抵靠袋区的边缘。 | ||
搜索关键词: | 具有 超速 分离 装置 动力 传递 | ||
【主权项】:
一种分离装置,包括:毂;传动构件,所述传动构件构造成接合环形的动力传递元件;以及单向离合器与扭转弹性联接装置,所述单向离合器与扭转弹性联接装置具有承载件、第一卷绕弹簧、离合器表面以及至少一个第二弹簧,所述承载件限定凹槽,所述第一卷绕弹簧由金属线形成并且具有接合端部和多个螺旋线圈,相比于所述螺旋线圈中的一个螺旋线圈的长度,所述接合端部的总长度较短,所述接合端部容纳在所述凹槽中,所述螺旋线圈与所述离合器表面相接合并且卷绕成使得:当旋转动力被从所述毂和所述传动构件中的一者传递至所述毂和所述传动构件中的另一者时,所述螺旋线圈趋于抵靠所述离合器表面而展开,其中,所述承载件容纳在形成于从如下组中选择的旋转构件中的袋区内:所述组包括所述毂、所述传动构件以及位于所述毂与所述传动构件之间的扭矩路径中的部件,其中,形成所述第一卷绕弹簧的所述金属线的轴向端面抵靠所述袋区的边缘。
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