[发明专利]减小应力的超级背板叶轮有效
| 申请号： | 201380020478.4 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN104246167B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | R·T·钱拉姆哈南;P·K·安斯切尔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B39/00;F01D5/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 曾祥生 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 涡轮增压器的涡轮机叶轮被设计成快速加速并且以非常高的RPM旋转。一个涡轮机叶轮配备有改善的抗低周期疲劳性。根据本发明的涡轮增压器的涡轮机叶轮具有一个超级背板后壁，并且其特征为一个锥形的加强区域和一个平坦的后壁区域，其中该锥形区域与该平坦的后壁区域之间的过渡是由一个圆弧来描述的，该圆弧具有对应于该涡轮机叶轮直径的至少10%的一个半径。该叶轮可以通过常规方法来平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 应力 超级 背板 叶轮 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的涡轮机叶轮，该涡轮机叶轮具有一个超级背板后壁，其特征为一个锥形的加强区域和一个平坦的后壁区域，其中该锥形区域与该平坦的后壁区域之间的过渡是由一个圆弧来描述的，该圆弧具有对应于该涡轮机叶轮直径的至少10%的一个半径。
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