[发明专利]用于车辆的扶手的支承结构有效
申请号: | 201380020527.4 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN104245417B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | S·曼戈尔德 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46;B21D22/26;B21D53/88 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于能摆动地铰接在车辆的支架上的扶手的支承结构(1),该支承结构具有两个对托架体进行支承的支承臂(3a、3b),其中,支承臂(3a、3b)在一端部上与横梁(4)连接且横梁(4)具有用于摆动支承在支架中的销栓(12a、12b),根据本发明提出,所述横梁(4)通过管成型、弯曲和冲压由基本上对应于横梁的展开构造的钢板制成,其中,销栓作为管部件形成在横梁上。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 扶手 支承 结构 | ||
【主权项】:
一种用于能摆动地铰接在车辆的支架上的扶手的支承结构(1),该支承结构具有两个对托架体进行支承的支承臂(3a、3b),其中,支承臂(3a、3b)在一端部上与横梁(4)连接且横梁(4)具有用于摆动支承在支架中的销栓(12a、12b),其特征在于,所述横梁(4)通过管成型、弯曲和冲压由基本上对应于横梁的展开构造的钢板制成,其中,所述销栓作为管部件形成在横梁上,其中,所述横梁设计为长方体形,具有形成周面的侧面和对置的基面,在所述横梁的基面上分别形成有支承臂的端部和至少一个管部件。
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