[发明专利]自动变速器的控制方法及控制装置、以及自动变速器系统有效
| 申请号： | 201380021246.0 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN104246316B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 镰田真也;仲岸优;佐治恒士郎;永井祥太郎 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16D25/063 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种自动变速器的控制方法，所述自动变速器通过接合指定的制动器单元和指定的离合器单元来实现起步变速档，该控制方法包括以下工序：在检测到使指定的制动器单元(70)和基于接合来将发动机侧的旋转输出输入到变速机构的指定的离合器单元(10)接合以实现起步变速档的指令时，对所述离合器单元(10)供应液压，以接合离合器单元(10)；在上述工序后，对所述制动器单元(70)供应液压，以开始制动器单元(70)的接合，并将输入到变速机构的旋转控制在目标转速。由此，在废除单向离合器的情况下能够良好地实现起步变速档而不会产生冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 控制 方法 装置 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种自动变速器的控制方法，所述自动变速器包括对应于运转状态来变更变速机构的动力传递路径的多个摩擦单元，通过接合所述多个摩擦单元中的指定的制动器单元和指定的离合器单元来实现起步变速档，而且该自动变速器不具备单向离合器，其特征在于，所述控制方法包括：指令检测工序，检测从所述离合器单元和所述制动器单元被释放且所述变速机构的发动机侧与车轮侧之间的动力传递未进行的状态使这些摩擦单元接合以实现所述起步变速档的指令；离合器单元接合工序，在所述指令检测工序中检测到所述指令时，对所述离合器单元供应液压，以接合所述离合器单元；旋转控制工序，在所述离合器单元接合工序后，对所述制动器单元供应液压，以开始所述制动器单元的接合，并控制经由所述离合器单元而输入到所述变速机构的旋转。
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