[发明专利]多级变速器有效
| 申请号： | 201380021914.X | 申请日： | 2013-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104246298B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·贝克;克里斯蒂安·西卜拉;沃尔夫冈·里格尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;张建涛 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种具有九个前进挡和一个倒挡的多级变速器包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、八个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及六个换挡元件(03、04、05、15、17、18)，其中，第一行星齿轮组(P1)的太阳轮与第五轴(5)连接，该第五轴能够通过第三制动器(05)联接到壳体(G)上并且能够通过第一离合器(15)与驱动轴(1)连接，该驱动轴能够通过第二离合器(17)和与第三行星齿轮组(P3)的齿圈以及第二行星齿轮组(P2)的行星架相连的第七轴(7)连接并且能够通过第三离合器(18)与第八轴(8)连接，该第八轴与第一行星齿轮组(P1)的行星架以及第二行星齿轮组(P2)的太阳轮连接，其中，第六轴(6)与第二行星齿轮组(P2)的齿圈以及第四行星齿轮组(P4)的行星架连接，其中，第四轴(4)与第一行星齿轮组(P1)的齿圈以及第四行星齿轮组(P4)的太阳轮连接并且能够通过第二制动器(04)联接到壳体(G)上，其中，第三轴(3)与第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接并且能够通过第一制动器(03)联接到壳体(G)上，并且其中，输出轴(2)与第三行星齿轮组(P3)的行星架以及第四行星齿轮组(P4)的齿圈连接。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 变速器 | ||
【主权项】：
一种行星结构形式的多级变速器，所述多级变速器包括驱动轴(1)、输出轴(2)以及四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)，它们布置在壳体(G)中，总共八个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及六个换挡元件(03、04、05、15、17、18)，所述换挡元件包括制动器(03、04、05)和离合器(15、17、18)，它们有选择的啮合导致了在驱动轴(1)和输出轴(2)之间的不同的传动比，从而能实现九个前进挡和一个倒挡，其中，第一行星齿轮组(P1)的太阳轮与第五轴(5)连接，所述第五轴能通过第三制动器(05)联接到壳体(G)上并且能通过第一离合器(15)与驱动轴(1)以能脱开的方式连接，所述驱动轴能通过第二离合器(17)与和第三行星齿轮组(P3)的齿圈以及第二行星齿轮组(P2)的行星架相连的第七轴(7)以能脱开的方式连接并且能通过第三离合器(18)与第八轴(8)以能脱开的方式连接，所述第八轴与第一行星齿轮组(P1)的行星架以及第二行星齿轮组(P2)的太阳轮连接，其中，第六轴(6)与第二行星齿轮组(P2)的齿圈以及第四行星齿轮组(P4)的行星架连接，其中，第四轴(4)与第一行星齿轮组(P1)的齿圈以及第四行星齿轮组(P4)的太阳轮连接并且能通过第二制动器(04)联接到壳体(G)上，其中，第三轴(3)与第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接并且能通过第一制动器(03)联接到壳体(G)上，并且其中，输出轴(2)与第三行星齿轮组(P3)的行星架以及第四行星齿轮组(P4)的齿圈连接。
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