[发明专利]车辆用热量管理系统

摘要

本发明提供一种车辆用热量管理系统。第一泵(11)的热介质排出侧以及第二泵(12)的热介质排出侧彼此并联地与第一切换阀(14)连接。第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备的热介质入口侧彼此并联地与第一切换阀(14)连接。第一泵(11)的热介质吸入侧以及第二泵(12)的热介质吸入侧彼此并联地与第二切换阀(15)连接。第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备的热介质出口侧彼此并联地与第二切换阀(15)连接。对于第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备在下述两种情况之间进行切换，该两种情况为热介质在各热交换对象设备与第一泵(11)之间循环的情况、以及热介质在各热交换对象设备与第二泵(12)之间循环的情况。

主权项

一种车辆用热量管理系统，其中，具备：第一泵(11)，其吸入并排出用于对内燃机(20)进行冷却的热介质；第二泵(12)，其吸入并排出热介质；热交换器(13)，其使从所述第二泵(12)排出的所述热介质与外部气体进行热交换；第一热交换对象设备组(21、74)，其包括与所述热介质进行热交换的多个热交换对象设备(21A、21B、21C、74A、74B、74C、74D、74E、74F、74G、74H)；第一切换阀(14)，所述第一泵(11)的热介质排出侧以及所述第二泵(12)的热介质排出侧彼此并联地与所述第一切换阀(14)连接，且所述第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备的热介质入口侧彼此并联地与所述第一切换阀(14)连接，所述第一切换阀(14)对于所述第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备在所述各热交换对象设备供从所述第一泵(11)排出的热介质流入的情况与所述各热交换对象设备供从所述第二泵(12)排出的所述热介质流入的情况之间进行切换；以及第二切换阀(15)，所述第一泵(11)的热介质吸入侧以及所述第二泵(12)的热介质吸入侧彼此并联地与所述第二切换阀(15)连接，且所述第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备的热介质出口侧彼此并联地与所述第二切换阀(15)连接，所述第二切换阀(15)对于所述第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备在所述各热交换对象设备的所述热介质向所述第一泵(11)流出的情况与所述各热交换对象设备的热介质向所述第二泵(12)流出的情况之间进行切换，所述第一切换阀(14)以及所述第二切换阀(15)连动地动作，以对于所述第一热交换对象设备组(21、74)所包括的各热交换对象设备在下述两种情况之间进行切换，所述两种情况为：所述热介质在所述各热交换对象设备与所述第一泵(11)之间循环的情况、以及所述热介质在所述各热交换对象设备与所述第二泵(12)之间循环的情况。