[发明专利]多联阀装置有效
| 申请号： | 201380028415.3 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN104350288A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 小林义伸;东个崎光久;洼田哲;松崎浩 | 申请（专利权）人： | 日立建机株式会社 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B11/028;F16K27/00;F16K27/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;王莉莉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 多联阀装置(11)的阀壳(12)分割成在对置的接合面(13B、14A)的位置相互对接、分离的第一壳体块(13)和第二壳体块(14)这两部分而形成。在第一壳体块(13)上呈立体构造地配设三个以上的阀柱滑动孔(18、19、20、21)。在第二壳体块上呈立体构造地配设其它的阀柱滑动孔(42、43、44、45、46)。在上述第一、第二壳体块(13、14)中的一方壳体块上设置将多个油通路内的最高压力抑制在预先确定的设定压力以下的安全阀(88)。该安全阀(88)配置在相比设于上述一方壳体块的上述各阀柱滑动孔接近上述接合面(13B、14A)的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 多联阀 装置 | ||
【主权项】：
一种多联阀装置，具备：阀壳(12)，其设有六个以上的与多个液压源侧的油通路(18C、18D、19C、19D、20C、20D、21C、21D)和多个驱动器侧的油通路(18A、18B、19A、19B、20A、20B、21A、21B、29A、29B、33A、33B、37A、37B、41A、41B)连通的阀柱滑动孔(18、19、20、21、42、43、44、45、46)；以及六个以上的阀柱(27、31、35、39、49、51、56、58、62)，其分别以插嵌方式设置在该阀壳(12)的各阀柱滑动孔内且对上述液压源侧的油通路和驱动器侧的油通路进行连通、遮断，上述多联阀装置的特征在于，上述阀壳(12)分割为在对置的接合面(13B、14A)的位置相互对接、分离的第一壳体块(13)和第二壳体块(14)这两部分，上述各阀柱滑动孔中的设置在上述第一壳体块(13)上的三个以上的阀柱滑动孔(18、19、20、21)在与上述接合面(13B)平行的方向和垂直的方向上呈立体构造地配设，设置在上述第二壳体块(14)上的剩余三个以上的阀柱滑动孔(42、43、44、45、46)在与上述接合面(14A)平行的方向和垂直的方向上呈其它的立体构造地配设，在上述第一、第二壳体块(13)、(14)中的一方的壳体块上设置将上述各油通路内的最高压力抑制在预先确定的设定压力以下的安全阀(88)，该安全阀(88)配置在相比设于上述一方的壳体块的上述各阀柱滑动孔接近上述接合面(13B、14A)的位置。
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