[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201380028805.0 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104364951A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 岛田一秀;筑后隼人 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电，具备：压缩机，其设置于正极气体供给通路，将正极气体加压输送到燃料电池；旁路通路，其用于使由压缩机加压输送的正极气体绕过燃料电池而排出到正极气体排出通路；旁路阀，其设置于旁路通路，调节在旁路通路中流动的正极气体的流量；系统停止部，其在存在燃料电池系统的停止请求时，实施规定的停止时序处理来使燃料电池系统停止；以及停止时旁路阀控制部，其在停止时序处理中与时序处理并行地将旁路阀的阀体控制在规定的初始化位置。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电，该燃料电池系统具备：压缩机，其设置于正极气体供给通路，将正极气体加压输送到上述燃料电池；旁路通路，其用于使由上述压缩机加压输送的正极气体绕过上述燃料电池而排出到正极气体排出通路；旁路阀，其设置于上述旁路通路，调节在上述旁路通路中流动的正极气体的流量；系统停止部，其在存在上述燃料电池系统的停止请求时，实施规定的停止时序处理来使上述燃料电池系统停止；以及停止时旁路阀控制部，其在上述停止时序处理中与上述时序处理并行地将上述旁路阀的阀体控制在规定的初始化位置。
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