[发明专利]用于电驱动的轨道车辆的设备

摘要

一种用于电驱动的轨道车辆的设备。本发明涉及一种用于电驱动的轨道车辆的设备，所述设备具有：电路装置(20)，所述电路装置能够与轨道车辆的牵引单元(12)连接并且——为了运行所述牵引单元——与铁路电网供电装置(22)连接；交流电压模式，在所述交流电压模式中，电路装置(20)与铁路电网供电装置(22)连接，所述铁路电网供电装置引导交流电压；和直流电压模式，在所述直流电压模式中，电路装置(20)与铁路电网供电装置(22)连接，所述铁路电网供电装置引导直流电压，其中电路装置(20)具有有源的多极(26)，所述多极在交流电压模式中作为变压设备连接在铁路电网供电装置(22)和牵引单元(12)之间，并且电路装置具有补偿设备(32)，所述补偿设备在直流电压模式中设为用于：抵抗从铁路电网供电装置(22)中得到的或者由牵引单元(12)产生的、流动至铁路电网供电装置(22)的电网电流(N)的干扰分量。为了提供用于为了在交流电压模式中运行而具有有源的多极的电驱动的轨道车辆的设备，其中通过所述设备能够在直流电压模式中以低的耗费执行干扰电流补偿功能，提出，补偿设备(32)包括用于检测至少一个电网电流特征变量(NK)的至少一个传感器单元(34)、有源的多极(26)和控制单元(36)，所述控制单元设为用于根据电网电流特征变量(NK)控制有源的多极(26)。

主权项

一种用于电驱动的轨道车辆的设备，所述设备具有：电路装置(20)，所述电路装置能够与所述轨道车辆的牵引单元(12)连接并且为了运行所述牵引单元能够与铁路电网供电装置(22)连接；交流电压模式，在所述交流电压模式中，所述电路装置(20)与引导交流电压的所述铁路电网供电装置(22)连接；和直流电压模式，在所述直流电压模式中，所述电路装置(20)与引导直流电压的所述铁路电网供电装置(22)连接，其中所述电路装置(20)具有有源的多极(26)，所述多极在所述交流电压模式中作为变压设备连接在所述铁路电网供电装置(22)和所述牵引单元(12)之间，并且所述电路装置具有补偿设备(32)，所述补偿设备在所述直流电压模式中设为用于：抵抗从所述铁路电网供电装置(22)中得到的或者由所述牵引单元(12)产生的、朝向所述铁路电网供电装置(22)流动的电网电流(N)的干扰分量，其中所述补偿设备(32)包括用于检测至少一个电网电流特征变量(NK)的至少一个传感器单元(34)、有源的所述多极(26)和控制单元(36)，所述控制单元设为用于：根据所述电网电流特征变量(NK)控制有源的所述多极(26)，其特征在于，所述多极(26)具有输入端(E1，E2)，所述输入端在所述交流电压模式中构成为铁路电网侧的输入端，并且所述牵引单元(12)与引导在所述交流电压模式中经过整流的电压(V_ZK)的中间回路(18)连接，其中所述多极(26)经由输出端(A1，A2)对所述中间回路(18)在所述交流电压模式中馈送电能并且在所述直流电压模式中产生补偿电流(K)，所述补偿电流与所述电网电流(N)耦合。