[发明专利]海上作业船和所述海上作业船的操作方法有效
申请号: | 201380030095.5 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN104350231A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | J·鲁登伯格;D·B·韦宁 | 申请(专利权)人: | 伊特里克公司 |
主分类号: | E21B19/09 | 分类号: | E21B19/09;E21B19/22;E21B19/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;赵占元 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | 本发明涉及海上作业船,所述海上作业船能够安装和移除海底油井控制设备和立管柱,所述船包括:提升设备和升沉补偿系统,所述提升设备包括用于连接负载的游动滑车,所述游动滑车可以沿着通过船井延伸的施工线位移。所述船进一步包括工作甲板,所述工作甲板由所述船的所述船体支撑并且覆盖所述船井的至少一部分从而允许立管柱的组装,其中所述工作甲板设置有立管柱悬挂设备,所述立管柱悬挂设备允许悬挂一串立管的顶端。根据本发明,设置升沉补偿连接系统,所述升沉补偿连接系统适合于将所述工作甲板连接至所述游动滑车,因此当所述工作甲板连接至所述游动滑车时,所述提升设备可以使所述工作甲板在降低的立管组装位置和升高的升沉补偿位置之间移动,所述降低的立管组装位置允许立管柱的组装,并且其中所述工作甲板由所述船体支撑,在所述升高的升沉补偿位置下所述工作甲板连接至所述游动滑车,并且其中所述工作甲板进行升沉补偿。 | ||
搜索关键词: | 海上 作业 操作方法 | ||
【主权项】:
海上作业船,所述海上作业船能够安装和移除海底油井控制设备和立管柱,所述船包括:‑船体,所述船体具有船井;‑桅杆,所述桅杆具有顶侧和基座,所述基座连接至所述船的所述船体,所述桅杆设置在所述船井的上方或毗邻所述船井;‑提升设备,所述提升设备由所述桅杆支撑而用于升高和降低诸如立管柱的负载,所述提升设备包括用于将所述负载连接至所述提升设备的游动滑车,所述游动滑车可以沿着通过所述船井延伸的施工线位移;‑升沉补偿系统,所述升沉补偿系统与所述提升设备相关联,用于抑制由于海况引起的船运动造成的所述船的移动对附接至所述游动滑车的所述负载产生的作用;‑工作甲板,所述工作甲板由所述船的所述船体支撑,并且覆盖所述船井的至少一部分,从而允许立管柱的组装,并且其中所述施工线延伸通过所述工作甲板中的开口,使得所述提升设备可以通过所述工作甲板中的所述开口升高和降低诸如所述立管柱的负载,其中所述工作甲板设置有立管柱悬挂设备,所述立管柱悬挂设备允许从所述工作甲板在施工线中悬挂优选具有附接至所述立管柱的下端的海底油井控制设备的一串立管的顶端;其特征在于,设置升沉补偿连接系统,所述升沉补偿连接系统适合于将所述工作甲板连接至所述游动滑车,因此当所述工作甲板连接至所述游动滑车时所述提升设备可以使所述工作甲板在降低的立管组装位置和升高的升沉补偿位置之间移动,所述降低的立管组装位置允许立管柱的组装并且其中所述工作甲板由所述船体支撑,在所述升高的升沉补偿位置下所述工作甲板连接至所述游动滑车,并且其中所述工作甲板被升沉补偿。
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