[发明专利]燃气涡轮系统及其控制方法有效
申请号: | 201380030876.4 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN104350257B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | D.A.琼斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/143 | 分类号: | F02C7/143 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 严志军,谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本文提供了用于控制燃气涡轮系统的方法及系统。在一个实施例中,方法包括以下步骤接收涡轮入口空气的至少一个参数,以及基于至少一个参数来确定设置在入口空气冷冻系统下游且联线设置在低压压缩机与高压压缩机之间的中间冷却器处的预计冷凝水平。该方法还包括确定对应于在中间冷却器处大致没有预计冷凝物的涡轮入口空气的期望温度,以及控制入口空气冷冻系统来将涡轮入口空气冷冻至期望温度。 | ||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种燃气涡轮系统,包括:燃气涡轮,其包括构造成接收入口空气的入口,并且构造成燃烧燃料来生成功率,其中所述燃气涡轮包括:冷冻组件,其构造成降低所述入口空气的温度来产生冷冻空气;低压压缩机,其构造成压缩所述冷冻空气来产生第一压缩空气供应源;中间冷却器,其构造成冷却所述第一压缩空气供应源来产生冷却空气供应源;高压压缩机,其构造成压缩所述冷却空气供应源来产生第二压缩空气供应源,其中所述中间冷却器联线设置在所述低压压缩机与所述高压压缩机之间;以及燃烧器,其构造成在所述第二压缩空气供应源存在的情况下燃烧所述燃料来生成所述功率;以及控制系统,其构造成确定所述中间冷却器处的第一预计冷凝水平,并且控制所述冷冻组件的操作以产生在对应于第二预计冷凝水平的温度下的所述冷冻空气,所述第二预计冷凝水平从所述第一预计冷凝水平减小。
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