[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201380031192.6 | 申请日： | 2013-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN104364502A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 小野里直哉;入山正浩;吉野太容;荒井胜博;铃木健儿 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D13/02;F02D43/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的控制装置，其搭载于车辆中，该内燃机的控制装置具备：节流阀，其设置在内燃机的进气通路中，能够变更进气通路的截面积；可变阀，其能够变更内燃机的进气阀的开闭定时；基本目标扭矩计算单元，其根据内燃机的运转状态计算内燃机的基本目标扭矩；减振目标扭矩计算单元，其根据车辆的振动分量，计算用于抑制车辆振动的内燃机的减振目标扭矩；以及气缸吸入空气量控制单元，其根据减振目标扭矩对节流阀以及可变阀中的一方进行控制，根据基本目标扭矩对节流阀以及可变阀中的另一方进行控制，而对气缸吸入空气量进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其搭载于车辆中，该内燃机的控制装置具备：节流阀，其设置在所述内燃机的进气通路中，能够变更所述进气通路的截面积；可变阀，其能够变更所述内燃机的进气阀的开闭定时；基本目标扭矩计算单元，其根据所述内燃机的运转状态，计算所述内燃机的基本目标扭矩；减振目标扭矩计算单元，其根据车辆的振动分量，计算用于抑制车辆振动的所述内燃机的减振目标扭矩；以及气缸吸入空气量控制单元，其根据所述减振目标扭矩，对所述节流阀以及所述可变阀中的一方进行控制，根据所述基本目标扭矩对所述节流阀以及所述可变阀中的另一方进行控制，而对气缸吸入空气量进行控制。
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