[发明专利]用于分析发动机中的积碳的系统和方法

摘要

一种感应清洁分析系统包括压力传感器、点火事件检测器和控制模块。压力传感器在车辆的共用气流通道中测量来自气缸的进气和/或排气的气流压力。点火事件检测器确定气缸的点火事件。控制模块获取代表气流压力的压力波形，并将该压力波形分成波形片段。控制模块使用点火事件将波形片段的不同子集与不同的单个气缸相关联。控制模块还通过检查与至少一个气缸相关联的波形片段来识别在共用气流通道中流动的且由至少一个气缸引起的气流压力的周期变化。

主权项

1.一种用仪器辅助识别内燃发动机的气缸中的燃烧效率的周期变化的方法，该发动机包括进气系统、气缸、为气缸生成点火事件的装置和排气系统，该仪器包括编程有一个或多个软件程序的一个或多个微处理器、存储器和用于测量气缸压力脉冲的装置；该方法包括以下步骤：(i)运行所述发动机多个燃烧周期；(ii)用测量气缸压力脉冲的装置测量压力脉冲；(iii)从所测量的气缸压力脉冲生成波形；(iv)将所测量的气缸压力脉冲的波形划分成波形周期和周期片段，其中每个波形周期表示所述发动机的一个完整的燃烧周期，其中每个周期片段代表所述发动机的气缸的单个气缸的燃烧周期，且其中所述发动机的完整燃烧周期期间的周期片段的总数等于气缸的总数；(v)用单独的且不同的、与气缸的不同周期相关联的标识符标记来自所述发动机的完整燃烧周期的周期片段，从而执行标识符序列，并对所述发动机的相继多个完整燃烧周期重复该标识符序列；和(vi)将所述发动机的一特定完整燃烧周期期间的周期片段的每个单独的周期片段与所述发动机的所述相继多个完整燃烧周期的具有相同标识符的周期片段比较，以识别每个气缸的周期片段的压力脉冲的周期间变化；(vii)由周期间压力变化确定所述发动机的所述进气系统内的积碳；(viii)基于所述进气系统的积碳来化学清洁所述进气系统；和清洁所述进气系统后重复步骤(ii)‑(vii)。