[发明专利]用于连续燃气涡轮的局部负载CO减小操作的方法有效
| 申请号： | 201380034570.6 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN104379905B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | M.杜伊辛;A.埃罗格鲁 | 申请（专利权）人： | 通用电器技术有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/228;F02C9/34;F23C6/04;F02C3/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 严志军,周心志 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有连续燃烧的燃气涡轮的局部负载CO减小操作和低CO排放操作的方法。燃气涡轮基本上包括至少一个压缩机、在下游连接于压缩机的第一燃烧器，并且第一燃烧器的热气体至少允许进入中间涡轮，或直接或间接地允许进入第二燃烧器。第二燃烧器的热气体允许进入又一个涡轮，或直接或间接地允许进入能量回收装置。至少一个燃烧器在具有筒形构架(4,15)的热量燃烧通路下运行，并且其中至少第二燃烧器(15')的燃烧的空气比(λ)保持低于最大空气比(λmax)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 连续 燃气 涡轮 局部 负载 co 减小 操作 方法 | ||
【主权项】：
一种用于具有连续燃烧的燃气涡轮的局部负载CO减少操作和低CO排放操作的方法，其中所述燃气涡轮包括至少一个压缩机、在下游连接于所述压缩机的第一燃烧器，并且所述第一燃烧器的热气体允许进入第二燃烧器，在所述第一燃烧器和所述第二燃烧器之间没有设置高压涡轮，其中所述第二燃烧器的热气体允许进入涡轮，其中所述第一燃烧器在具有环形构架或筒形构架的热量燃烧通路下运行，并且所述第二燃烧器在具有环形构架或筒形构架的热量燃烧通路下运行，并且其中至少所述第二燃烧器(15')的燃烧的空气比(λ)保持低于最大空气比(λmax)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电器技术有限公司，未经通用电器技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380034570.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种连续稀释的投药方法及装置
- 下一篇：一种军用超短波电台自动电平控制电路
