[发明专利]用于工地类型的重型货物车辆的轮胎的胎圈

摘要

本发明涉及用于工地类型的重型货物车辆的子午线轮胎的胎圈的耐久性改进。所述轮胎包括：旨在与轮辋(2)接触的两个胎圈(1)；包括至少一个胎体层(3)的胎体增强件，所述胎体层(3)包括主要部分(31)，所述主要部分(31)在每个胎圈(1)中从轮胎的内部向外部围绕胎圈线(4)缠绕从而形成卷边(32)，卷边(32)和主要部分(31)之间的距离(d)在径向上从胎圈线(4)朝向外部连续减小并且经过最小值(d₁)，胎体层(3)由覆盖在涂层复合物(33)中的互相平行的增强体制成；在轴向上在卷边(32)和主要部分(31)之间延伸并且在径向上从胎圈线(4)朝向外部延伸的填充元件(5)，所述填充元件(5)包括至少两种填充复合物(51、52)：第一填充复合物(51)，所述第一填充复合物(51)在径向上从胎圈线(4)向外延伸，第一填充复合物(51)在10％伸长下的弹性模量至少等于第二填充复合物(52)在10％伸长下的弹性模量。根据本发明，第二填充复合物(52)在径向上从胎圈线(4)沿着卷边(32)向外延伸直至卷边(32)的位于离主要部分(31)最小距离(d₁)处的点(A)，并且在轴向上至少部分地从第一填充复合物(51)向外延伸，并且第二填充复合物(52)在10％伸长下的弹性模量等于涂层复合物(33)在10％伸长下的弹性模量。

主权项

用于工地类型的重型车辆的轮胎，包括：‑两个胎圈(1)，所述胎圈(1)旨在与轮辋(2)接触，‑胎体增强件，所述胎体增强件包括至少一个胎体层(3)，所述胎体层(3)包括主要部分(31)，所述主要部分(31)在每个胎圈(1)中从轮胎的内部向外部围绕胎圈线(4)缠绕从而形成卷边，所述胎圈线(4)具有直径为D的大致圆形的子午线截面，‑卷边(32)和主要部分(31)之间的距离(d)在径向上从胎圈线(4)朝向外部连续减小并且经过最小值(d₁)，‑胎体层(3)由覆盖在涂层复合物(33)中的互相平行的增强体制成，‑填充元件(5)，所述填充元件(5)在轴向上在卷边(32)和主要部分(31)之间延伸并且在径向上从胎圈线(4)向外延伸，‑填充元件(5)包括至少两种填充复合物(51、52)，‑第一填充复合物(51)，所述第一填充复合物(51)在径向上从胎圈线(4)向外延伸，‑第一填充复合物(51)在10％伸长下的弹性模量至少等于第二填充复合物(52)在10％伸长下的弹性模量，其特征在于，所述第二填充复合物(52)在径向上从胎圈线(4)沿着卷边(32)向外延伸直至卷边(32)的位于离主要部分(31)最小距离(d₁)处的点(A)，并且在轴向上至少部分地从第一填充复合物(51)向外延伸，并且所述第二填充复合物(52)在10％伸长下的弹性模量等于涂层复合物(33)在10％伸长下的弹性模量。