[发明专利]用于鼓式制动器的承载架结构和用于组装承载架结构的方法有效
| 申请号： | 201380035009.X | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN104411994B | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | R·泰格 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02;F16D65/28 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的鼓式制动器的呈承载架结构形式的构造。用于偏心轴(20)的承载架(30)配置有用于制动缸(10)的独立安装件(50)。使用用于偏心轴的承载架(30)和用于制动缸(10)的独立安装件(50)使得紧固件可以被分成独立的部件，由此改进装配的可触及性并且可以很大程度上预先组装部件。本发明还涉及鼓式制动器和机动车辆并且涉及用于装配承载架结构的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动器 承载 结构 组装 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆(1)的鼓式制动器的承载架结构，所述承载架结构用于以轴颈套接的方式紧固所述鼓式制动器的偏心轴(20)并且用于紧固所述鼓式制动器的制动缸(10)，所述偏心轴基本平行于后车桥(X)且与后车桥隔开地延伸，其特征在于，所述承载架结构包括用于偏心轴(20)的所述以轴颈套接的方式紧固的承载架(30)，所述承载架(30)适于靠近所述鼓式制动器地直接紧固到车辆后车桥(X)并且适于与用于将制动缸(10)紧固到承载架(30)的独立制动缸紧固装置(50)配合。
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