[发明专利]在路侧单元的通信区域内控制车载单元的方法及车载单元有效

专利信息
申请号: 201380035148.2 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN104520906B 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 约翰·罗戈;罗伯特·波沃尔尼;马库斯·克拉普芬鲍尔;海因茨·利布哈尔特 申请(专利权)人: 卡波施交通公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G08G1/0967
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 唐京桥;李春晖
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 发明涉及一种在路侧单元(RSU)的通信区域内控制车载单元(OBU)的方法,所述OBU能够设置进入活动模式(15)和睡眠模式(14),其中,当所述OBU从所述RSU接收到释放命令时,所述OBU设置进入睡眠模式(14),并且由此关闭所述OBU的电子器件,以使得没有或者最少的电力被消耗;并且当所述OBU进入所述通信区域(4,7)时,所述OBU设置进入活动模式(15)。由此所述OBU的通信单元被供电,以使得所述OBU能够与所述RSU进行通信。所述OBU能够由所述RSU设置进入跟踪模式(16),借此在所述跟踪模式(16)下,至少所述通信单元被关闭,并且计时器在OBU中被激活,以使得在所述通信单元被关闭起的指定时间限制内,所述OBU能够重启所述通信单元。本发明还涉及一种车载单元。
搜索关键词: 单元 通信 区域内 控制 车载 方法
【主权项】:
一种在路侧单元(RSU)的通信区域内控制车载单元(OBU)的方法,所述车载单元可以设置进入活动模式(15)和睡眠模式(14),其中,当所述车载单元从所述路侧单元接收到释放命令时,所述车载单元设置进入睡眠模式(14),并且由此关闭所述车载单元的电子器件,以使得没有或最少的电力被消耗;以及当所述车载单元进入所述通信区域(4,7)时,所述车载单元设置进入活动模式(15),借此所述车载单元的通信单元被供电,以使得所述车载单元可以与所述路侧单元进行通信,其特征在于,所述车载单元可以由所述路侧单元设置进入跟踪模式(16),借此在所述跟踪模式(16)下,至少所述通信单元被关闭,并且计时器在所述车载单元中被激活,以使得从所述通信单元被关闭起的指定时间限制内,所述车载单元可以重启所述通信单元。
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