[发明专利]电功率供应系统、车辆和操作车辆的方法有效
| 申请号： | 201380035234.3 | 申请日： | 2013-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104487279B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | R·查因斯基;M·默勒斯 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 林金朝;王英 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的电功率供应系统，特别是车辆的牵引系统，其中所述电功率供应系统(1)包括能量存储模块、逆变器(3)、电机(4)、适用于接收交变电磁场并且通过电磁感应来产生交变电流的接收设备(5)、以及适用于连接所述逆变器(3)、所述电机(4)和所述接收设备(5)的无源电路布置(8)，其中所述无源电路布置(8)包括用于在所述接收设备(3)与所述电机(4)之间传输电能的第一传输电路、用于在所述接收设备(5)与所述逆变器(3)之间传输电能的第二传输电路、以及用于在所述逆变器(3)与所述电机(4)之间传输电能的第三传输电路，其中所述无源电路布置(8)被设计为使得在给定充电频率下，由所述第一传输电路提供的阻抗高于预定的第一阻塞阻抗并且由所述第二传输电路提供的阻抗低于预定的第二传递阻抗。 | ||
| 搜索关键词： | 电功率 供应 系统 车辆 操作 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的电功率供应系统，其中，所述电功率供应系统(1)包括逆变器(3)、电机(4)、适用于接收交变电磁场并且通过电磁感应来产生交变电流的接收设备(5)、以及适用于连接所述逆变器(3)、所述电机(4)和所述接收设备(5)的无源电路布置(8)，其中，所述无源电路布置(8)包括用于在所述接收设备(5)与所述电机(4)之间传输电能的第一传输电路、用于在所述接收设备(5)与所述逆变器(3)之间传输电能的第二传输电路，以及用于在所述逆变器(3)与所述电机(4)之间传输电能的第三传输电路，所述电功率供应系统的特征在于，所述无源电路布置(8)被设计为使得在给定充电频率下，由所述第一传输电路提供的阻抗高于预定的第一阻塞阻抗，并且由所述第二传输电路提供的阻抗低于预定的第二传递阻抗。
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