[发明专利]用于操纵驻车锁的调整装置有效
| 申请号： | 201380035564.2 | 申请日： | 2013-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104412012B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | D·舒勒;S·阿穆勒 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于操纵驻车锁、尤其用于机动车中的自动变速器的调整装置，具有在缸体中导引的活塞，它通过调整杆操纵变速器中用于驻车锁定轮的锁定爪，其中所述活塞可液压加载地克服内置的预紧弹簧的作用力地退出驻车锁并且在无压力状态预紧弹簧加入驻车锁，并且还设有可电磁操纵的、使活塞在退出的位置形锁合地固定的闭锁装置，它通过径向移出的闭锁元件使活塞相对于固定在缸上的导向套固定。为了实现更好的系统安全性建议，通过闭锁装置(20)所述活塞(16)也在相应于驻车锁接合状态的位置(P‑ein)形锁合地固定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操纵 驻车锁 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种用于操纵驻车锁的调整装置，该调整装置具有在缸体中导引的活塞，该活塞通过调整杆操纵锁定爪，该锁定爪用于变速器中的驻车锁定轮，其中，活塞以能液压加载的方式克服内置的预紧弹簧的作用力释放驻车锁，而在无压力状态下预紧弹簧接合驻车锁，其中，还设有能电磁操纵的、使活塞在释放位置能形锁合地固定的闭锁装置，该闭锁装置通过能径向移出的闭锁元件使活塞相对于固定在缸体上的导向套固定，其特征在于，所述活塞(16)在相应于驻车锁的接合状态的位置(P ein)也能通过闭锁装置(20)形锁合地固定,所述活塞(16)具有套筒状的部段(16a)，所述闭锁装置(20)与电磁铁(22)和导向套(18)一起设置在套筒状的部段(16a)内部,在活塞(16)的套筒状的部段(16a)中加工有两个对应于活塞终端位置的内槽(16b，16c)，在电磁铁(22)通电时，所述闭锁元件(36)穿过导向套(18)的缺口(18c)形锁合地移入到内槽中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司，未经奥迪股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380035564.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
