[发明专利]用于操控至少一个燃料喷射阀的控制设备和带有这样控制设备的电路装置

摘要

本发明涉及一种用于在时间上相继的相位中利用高的电压（U2）和与之相比低的电压（U1）操控至少一个燃料喷射阀的控制设备（SG），所述控制设备（SG）具有用于供给来自机动车电池的能量的供给端子（VA1，VA2），其中所述端子之一（VA1）与车辆地（GND）相连接，所述控制设备具有用于提供相对于车辆地（GND）正的第一输出电压（U1）的第一输出端子（AA1，AA2），所述第一输出电压小于或等于根据TRBS2131为60伏特直流电压的危险电压，所述控制设备具有用于提供相对于车辆地（GND）正的第二输出电压（U2）的第二输出端子（AA1，AA3），所述第二输出电压大于危险电压并且小于第一输出电压（U1）和危险电压之和，其中第一和第二输出电压（U1，U2）的正电势彼此连接。

主权项

用于在时间上相继的相位中利用高的第二输出电压（U2）和与之相比低的第一输出电压（U1）操控至少一个燃料喷射阀的控制设备（SG），所述控制设备具有用于供给来自机动车电池的能量的第一和第二供给端子（VA1，VA2），其中所述第一供给端子（VA1）与车辆地（GND）相连接，所述控制设备具有用于提供相对于车辆地（GND）正的第一输出电压（U1）的第一和第二输出端子（AA1，AA2），所述第一输出电压小于或等于根据运行安全性技术规定TRBS2131 60伏特直流电压的危险电压，所述控制设备具有用于提供相对于车辆地（GND）正的第二输出电压（U2）的第一和第三输出端子（AA1，AA3），所述第二输出电压大于危险电压并且小于第一输出电压（U1）和危险电压之和，其中第一和第二输出电压（U1，U2）的正电势彼此连接。