[发明专利]用于机动车辆的旋转电机

摘要

本发明涉及一种旋转电机，特别是用于机动车辆的交流发电机(A)或交流发电机‑起动器，包括，转子(2)，支撑在前部处的前风扇(23)和在后部处的后风扇(24)，所述转子可绕旋转轴线旋转；定子(4)，包括定子本体和至少一个布置在定子本体上的绕组，所述绕组在定子本体的每一侧上形成前髻状部和后髻状部；和壳体(1)，定子和转子布置在所述壳体(1)中。

主权项

一种旋转电机，包括‑转子(2)，其支承在前部处的前风扇和在后部处的后风扇，该转子可绕旋转轴线旋转；‑定子，包括定子本体和至少一个布置在定子本体上的绕组，所述绕组在定子本体的两侧上形成前髻状部和后髻状部；‑壳体(1)，定子和转子布置在所述壳体(1)中，且在壳体和前风扇的端部之间的根据旋转轴线测得的游隙不同于在壳体和后风扇的端部之间的游隙，其特征在于，‑该壳体包括侧向的前开口和侧向的后开口，所述前开口和后开口至少部分地对着相应的前和后髻状部，这些前开口的总表面积不同于后开口的总表面积，和/或‑壳体包括突出部，该突出部由固连在壳体的其余部分上的支架形成，所述突出部沿一个髻状部的顶部的方向延伸，以减小该髻状部和壳体之间的通道，以在壳体的前部和壳体的后部之间产生压力差，所述压力差可产生增强的轴向空气流，所述轴向空气流平行于旋转轴线，且在转子和定子之间的空气间隙中流通。