[发明专利]悬架控制系统和控制悬架装置的方法有效
| 申请号： | 201380038835.X | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN104487269A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 刘延庆 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G13/04 | 分类号： | B60G13/04;B60G17/016;B60G17/015 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 鲁山;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种悬架控制系统包括：连接车辆的簧上构件(5)和车辆的簧下构件(6)的悬架装置(2)；可操作以调整沿悬架装置(2)的行程方向的摩擦力的致动器(3)；以及控制装置(4)，被配置成基于与悬架装置(2)的行程方向平行的簧上构件(5)的速度方向和悬架装置(2)的行程速度方向，控制致动器(3)，以便调整作为沿悬架装置(2)的行程方向的摩擦力的悬架摩擦力。控制装置(4)被配置成调整悬架摩擦力的大小，使得悬架摩擦力变得基本上等于基于通过将簧上构件(5)的速度取幂获得的值和通过将悬架装置(2)的行程速度取幂获得的值确定的所需摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 控制系统 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种悬架控制系统，包括：悬架装置，所述悬架装置将车辆的簧上构件与所述车辆的簧下构件连接；致动器，所述致动器能够操作以调整沿所述悬架装置的行程方向的摩擦力；以及控制装置，所述控制装置被配置成基于与所述悬架装置的行程方向平行的所述簧上构件的速度方向，以及所述悬架装置的行程速度方向，控制所述致动器，以便调整作为沿所述悬架装置的行程方向的摩擦力的悬架摩擦力，所述控制装置被配置成调整所述悬架摩擦力的大小，使得所述悬架摩擦力变得基本上等于所需摩擦力，所述所需摩擦力是基于通过将所述簧上构件的速度取幂获得的值和通过将所述悬架装置的行程速度取幂获得的值确定的。
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