[发明专利]马达驱动电路有效
| 申请号： | 201380039180.8 | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN104488188A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 铃木哲治 | 申请（专利权）人： | 株式会社明电舍 |
| 主分类号： | H02P29/02 | 分类号： | H02P29/02;H02H11/00;H02J1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 于丽 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 使马达驱动用主控制电路(11)的结构成为如下结构，即具有：Pch型FET(T11)，与二极管(D1)串联地设置，源极(S)与主接触器(MC)的二次侧接点(MC2)连接，另一方面，漏极(D)与二极管(D1)的阳极(A)连接；以及Pch型FET(T11)的栅极电压生成电路(12)，具有一端(R11a)与Pch型FET(T11)的源极(S)连接、另一方面另一端(R11b)与Pch型FET(T11)的栅极(G)连接的第一电阻(R11)、和一端(R12a)与Pch型FET(T11)的栅极(G)连接、另一方面另一端(R12b)与电池负极侧线路(L2)连接的第二电阻(R12)而构成。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种马达驱动电路，具有：电池；接触器；马达控制电路部,是具有具备逆向二极管的多个开关元件而构成的H桥电路或者三相桥电路，且连接有马达；电池正极侧线路，经由所述接触器连接所述电池的正极端子和所述马达控制电路部的电池正极侧端子；电池负极侧线路，连接所述电池的负极端子和所述马达控制电路部的电池负极侧端子；以及二极管，与所述接触器并联地设置，阴极与所述接触器的一次侧接点连接，该马达驱动电路的特征在于，具有：Pch型FET，与所述二极管串联地设置，源极与所述接触器的二次侧接点连接，而漏极与所述二极管的阳极连接；以及所述Pch型FET的栅极电压生成电路，具有一端与所述Pch型FET的源极连接、而另一端与所述Pch型FET的栅极连接的第一电阻、和一端与所述Pch型FET的栅极连接、而另一端与所述电池负极侧线路连接的第二电阻而构成。
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