[发明专利]用于识别内燃机进气道中的结焦方法及识别其结焦的发动机测试仪有效
| 申请号： | 201380039797.X | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104508283B | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | S·格拉斯莱纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D31/00;F02D13/02;F02B77/04;F02B77/08;F02D41/38;F02B75/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的一个方面涉及一种用于识别在具有燃料直接喷射装置的内燃机的进气道中的结焦的方法。此外，所述内燃机具有可变的进气门控制装置。该可变的进气门控制装置能实现相对于曲轴的曲轴转角改变进气门的开启时间。在该方法中，以相对于空载正常运行提高的空载转速来以空载运行内燃机。为了实施测量，此外将进气门的开启时间往早调节。确定内燃机的表征内燃机的运行不平稳性的运行不平稳性特征量，借助所述运行不平稳性特征量能够识别进气道中结焦的存在。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 进气道 中的 结焦 识别 | ||
【主权项】：
用于识别在具有燃料直接喷射装置和可变的进气门控制装置的内燃机的进气道中的结焦的方法，具有如下步骤：‑以相对于空载正常运行提高的空载转速来以空载运行内燃机(100)，以便阻止内燃机熄灭；‑往早调节进气门的开启时间(110)，以便提高内燃机的运行不平稳性；并且‑确定内燃机的表征内燃机的运行不平稳性的运行不平稳性特征量，其中，借助运行不平稳性特征量可识别进气道中结焦的存在(120‑150)。
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