[发明专利]车辆供电装置有效
| 申请号： | 201380040274.7 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104508946B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 高津裕二;新妻素直;上田章雄;一木渡;阿久根圭;林亨 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00;B60L11/18;B60M7/00;E04H6/18;E04H6/42;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 张敬强,严星铁 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 该车辆供电装置具备设有沿移动路排列的贮存空间的主构造体；具有设置在特定位置且能够进行非接触供电的第一供电用一次线圈(21)和驱动第一供电用一次线圈的驱动电路(22)的供电设备(20)，该特定位置为上述移动路的至少一个特定的位置；车辆支撑构造体(30)；移动台车(40)，其具有支撑车辆支撑构造体并能够在上述移动路上移动的移动台车主体(41)；以及能够在移动台车主体与上述贮存空间之间移载车辆(5)的移载设备(50)。在移动台车停止于上述移动路的上述特定位置时，从第一供电用一次线圈向支撑于被移动台车支撑的车辆支撑构造体上的车辆供电。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆供电装置，向能够接受供电的车辆供电，其特征在于，具备：设有沿移动路排列的贮存空间的主构造体；具有设置在上述移动路的至少一个位置且能够进行非接触供电的第一供电用一次线圈、和驱动该第一供电用一次线圈的驱动电路的供电设备；车辆支撑构造体，其为能够支撑车辆的构造体，在上述车辆支撑构造体上设置车辆支撑构造体空隙，该车辆支撑构造体空隙为由在上下方向贯通的规定的轮廓包围的空隙；移动台车，其具有支撑上述车辆支撑构造体并能够在上述移动路上移动的移动台车主体；能够在移动台车主体与上述贮存空间之间移载车辆的移载设备；以及能够接受非接触供电的第二供电用二次线圈，在上述移动台车停止于上述移动路的上述第一供电用一次线圈的设置位置时，将从上述第一供电用一次线圈进行非接触供电的电力供给至支撑于被上述移动台车支撑的上述车辆支撑构造体上的车辆。
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