[发明专利]铁路车辆的转向架构架有效
| 申请号： | 201380040445.6 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN104507781A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 吉津达也;金安信明;角中武大;德永智史;龟甲智 | 申请（专利权）人： | 新日铁住金株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 铁路车辆的转向架构架包括沿轨道方向配置的左右一对侧梁、用于连接所述侧梁的横梁以及接合于该横梁的功能部件安装用的支座，横梁的横截面为矩形，该横梁具有顶板部、底板部和一对侧板部，在顶板部形成有延伸至一侧板部的缺口孔，向该缺口孔内插入支座，通过对焊将支座与顶板部接合。由此，能够提高用于安装主电动机、齿轮装置、制动装置等功能部件的支座的焊接施工性并且能够提高功能部件的安装位置的设计自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 转向架 构架 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆的转向架构架，该铁路车辆的转向架构架包括沿轨道方向配置的左右一对侧梁、用于连接所述侧梁的横梁以及接合于该横梁的功能部件安装用的支座，该铁路车辆的转向架构架的特征在于，横梁的横截面为矩形，该横梁具有顶板部、底板部和一对侧板部，在顶板部形成有延伸至一侧板部的缺口孔，向该缺口孔内插入支座，通过对焊将支座与顶板部接合。
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