[发明专利]具有改进胎圈的轮胎

摘要

一种轮胎，包括两个胎圈(20)，所述胎圈(20)包括胎圈线(70)；胎体(60)，所述胎体(60)通过卷边围绕所述两个胎圈线锚固；小高度的短粗填料(110)；金属的胎侧加硬增强件(140)；柔性橡胶混合物的外部条带(170)，所述外部条带(170)在轴向上设置在所述胎体(60)和所述填料(110)的外侧；和橡胶混合物的保护层(160)，其中由所述加硬增强件和所述外部条带形成的组件具有厚度EB(R)并且所述保护层(160)具有厚度EE(R)，R为相对于所述胎圈线(70)的所述径向最内点(71)的距离，并且其中所述厚度EB(R)和EE(R)满足一系列几何条件。

主权项

一种轮胎，包括：两个胎圈(20)，其被设计成与安装轮辋(5)接触，每个胎圈包括至少一个环形增强结构(70)，所述环形增强结构(70)具有径向最内点(71)；两个胎侧(30)，其在径向上向外延伸所述胎圈，所述两个胎侧在胎冠(25)中会合，所述胎冠(25)包括由胎面(40)覆盖的胎冠增强件；至少一个径向胎体增强件(60)，其从所述胎圈延伸通过所述胎侧直至所述胎冠，所述胎体增强件包括多个胎体增强元件，所述胎体增强元件嵌入至少一种第一橡胶混合物中，所述胎体增强件通过围绕所述环形增强结构卷绕而锚固在所述两个胎圈中从而在每个胎圈中形成主要部分(62)和卷绕部分(63)，每个卷绕部分在径向上向外延伸直至端部(64)，所述端部(64)位于离所述胎圈环形增强结构的所述径向最内点的径向距离DRE处，所述径向距离DRE大于或等于所述轮胎的径向高度H的5％并且小于或等于所述轮胎的径向高度H的20％；其中至少一个胎圈包括由至少一种第二橡胶混合物制成的填料(110)，所述第二橡胶混合物具有大于或等于40并且小于或等于60MPa的弹性模量，所述填料至少部分地在径向上位于所述环形增强结构的外侧并且至少部分地位于所述胎体增强件的所述主要部分和所述卷绕部分之间，所述填料在径向上延伸直至离所述胎圈环形增强结构的所述径向最内点的径向距离DBE处，所述径向距离DBE小于或等于轮胎的径向高度H的10％；其中所述填料具有轴向厚度E(r)，该厚度等于所述填料与直线(200)的交叉的长度，所述直线(200)平行于所述轮胎的旋转轴线(3)并且在离所述环形增强结构的径向最内点的径向距离r处与所述填料交叉，其中所述厚度E(r)改变使得在所述轮胎的径向高度H的0％和10％之间的距离r的范围内，在覆盖所述轮胎的径向高度H的至少3％的高度上，厚度变化为负值并且其绝对值大于或等于0.5mm/mm；其中延伸所述轮胎的所述至少一个胎圈的所述胎侧进一步包括由多个金属增强元件形成的加硬增强件(140)，所述金属增强元件嵌入至少一种第三橡胶混合物中并且相对于周向方向以小于或等于10度的角度取向，所述加硬增强件在每个径向截面中具有径向内端部(141)和径向外端部(142)，使得：(i)在所述环形增强结构的所述径向最内点和所述加硬增强件的所述径向内端部之间的径向距离DAI大于或等于轮胎的径向高度H的5％并且小于或等于轮胎的径向高度H的15％；(ii)在所述环形增强结构的所述径向最内点和所述加硬增强件的所述径向外端部(142)之间的径向距离DAE大于或等于轮胎的径向高度H的20％并且小于或等于轮胎的径向高度H的40％；其中所述至少一个胎圈进一步包括外部条带(170)，所述外部条带(170)在轴向上设置在所述胎体增强件和所述填料的外侧，每个外部条带从所述外部条带的径向内端部(171)延伸直至径向外端部(172)，所述外部条带的所述径向内端部(171)位于离所述胎圈环形增强结构的所述径向最内点的距离DRI处，DRI小于或等于轮胎的径向高度H的20％，在所述外部条带的所述径向外端部和所述外部条带的所述径向内端部之间的径向距离DRL大于或等于轮胎的径向高度H的25％，并且所述外部条带由至少一种第四橡胶混合物制成，所述第四橡胶混合物具有小于或等于15MPa的弹性模量G’和满足如下的粘性模量G”：G”[MPa]≤0.2·G’[MPa]–0.2MPa，所述弹性模量和粘性模量在23°下测得；其中由所述加硬增强件和所述外部条带形成的组件具有厚度EB(R)，该厚度等于垂直于所述胎体增强件的所述主要部分的方向与所述组件的交叉的长度，R表示一交叉处和所述环形增强结构的所述径向最内点分开的距离，所述交叉处为垂直于所述胎体增强件的所述主要部分的所述方向与所述胎体增强件的交叉处，其中所述厚度EB(R)改变使得：(i)在所述轮胎的高度H的10％和20％之间的距离r的范围内，在至少5％的轮胎的高度H上，厚度变化为负值并且其绝对值大于或等于0.0mm/mm并且小于或等于0.1mm/mm，(ii)在所述轮胎的高度H的15％和25％之间的距离r的范围内，在至少2％的轮胎的高度H上，厚度变化为正值并且其绝对值大于或等于0.20mm/mm，(iii)在所述轮胎的高度H的25％和45％之间的距离r的范围内，在至少4％的轮胎的高度H上，厚度变化为负值并且其绝对值大于或等于0.25mm/mm，其中由至少一种第五橡胶混合物形成的保护层(160)在轴向上设置在所述外部条带的外侧，该保护层具有厚度EE(R)，该厚度等于垂直于所述外部条带的轴向外部轮廓(175)的方向与所述保护层的交叉的长度，其中所述厚度EE(R)改变使得对于在R＝RI+0.20·(RE‑RI)和R＝RI+0.885·(RE‑RI)之间的R值，厚度变化大于或等于‑0.20mm/mm并且小于或等于0.20mm/mm，其中“RI”表示R在所述外部条带的所述径向内端部取得的值而“RE”表示R在所述外部条带的所述径向外端部取得的值。