[发明专利]充电管理系统有效

专利信息
申请号: 201380044194.9 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN104583719B 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 川野晋一郎;铃木裕之;加纳诚;采泰臣;山本纯一;保坂范和;关根智;岛田毅 申请(专利权)人: 株式会社东芝;东芝解决方案株式会社
主分类号: G01C21/26 分类号: G01C21/26;B60L11/18;G06Q30/02;G06Q50/10;H02J7/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 杨谦,房永峰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 根据实施方式,充电管理系统中,根据包含多个电动车辆各自的剩余电量、当前位置、目的地的车辆信息以及道路上的电动车辆的充电设备的场所信息的设备信息,对多个电动车辆分别计算与到目的地的路线有关的到达充电设备的到达时刻、以及到达充电设备的情况下的剩余电量的推定值。该充电管理系统中,根据剩余电量,计算与到电动车辆各自的目的地的路线有关的充电设备中、推荐利用的充电设备的候选以及从电动车辆到达充电设备起的充电的推定所需时间。该充电管理系统根据计算结果,将与到目的地的路线有关的充电设备中的、从多个电动车辆到达起到充电完成为止的最大等待时间最小的充电设备决定为推荐利用的充电设备,将表示该决定的充电设备的信息通知给到达该充电设备前的电动车辆。
搜索关键词: 充电 管理 系统
【主权项】:
一种充电管理系统,其特征在于,具备:车辆信息收集部(41),收集包含多个电动车辆各自的剩余电量、当前位置、目的地在内的车辆信息;设备信息收集部(42),收集包含道路上的上述电动车辆的充电设备的场所信息在内的设备信息;计算部(51),(a)根据由上述车辆信息收集部(41)收集的信息以及由上述设备信息收集部(43)取得的信息,针对推荐利用的上述充电设备没有被决定的上述多个电动车辆,分别计算与到目的地的路线有关的上述充电设备的到达时刻、以及到达上述充电设备时的剩余电量的推定值,(b)根据计算出的上述剩余电量,计算与到上述推荐利用的上述充电设备没有被决定的上述多个电动车辆各自的上述目的地的路线有关的多个上述充电设备之中的上述推荐利用的上述充电设备的至少1个候选以及从到达该充电设备的、上述推荐利用的上述充电设备没有被决定的上述电动车辆开始充电到充电完成为止的推定所需时间;生成部(52),基于上述计算部(51)的判别结果所示的、针对上述多个电动车辆每一个的、作为上述候选的向上述充电设备的达到推定时刻以及从到达该充电设备的上述电动车辆开始充电起到上述充电完成为止的上述推定所需时间,针对上述充电设备的候选分别生成表示从到达该充电设备起到上述充电完成为止的等待时间的等待时间信息;决定部(53),选择上述等待时间信息所示的上述充电设备中的、从上述多个电动车辆到达起到上述充电完成为止的最大等待时间最小的充电设备,选择针对该选择出的充电设备的上述等待时间信息所表示的等待时间中的、上述推荐利用的上述充电设备没有被决定的任意上述电动车辆涉及的最小的等待时间所对应的时刻,从该选择出的时刻中的等待时间产生的上述电动车辆之中选择等待时间的比例最高的电动车辆,将上述选择出的充电设备决定为对上述选择出的上述电动车辆推荐利用的充电设备,针对上述推荐利用的充电设备没有被决定的上述多个电动车辆分别进行该决定;以及通知部(6),将表示由上述决定部(53)决定的充电设备的信息,通知给到达该充电设备前的电动车辆。
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