[发明专利]列车控制系统及列车控制方法

摘要

一种列车运行控制方法，包括：地面无线通信单元，与列车所具有的车上通信单元进行通信；以及地面设备，设置在该列车停止的规定停止位置上，可与该列车进行通信，基于借助所述地面无线通信单元的信息，算出赋予列车的停止极限位置，以控制在规定区间上的该列车运行，其特征在于，当所述车上无线通信单元与所述地面无线通信单元之间的无线通信中断时，设定包含无线通信被中断的区间的无线通信中断设定区间，对行驶在所述无线通信中断设定区间的列车，基于第一停止极限位置或第二极限停止位置及最后接收的列车位置，推测列车的在线状态，并基于推定的列车在线状态，控制列车运行，所述第一停止极限位置用于使该列车到达至所述地面设备的位置，所述第二停止极限位置位于所述无线通信中断设定区间的前方。

主权项

一种列车控制系统，其具备：地面无线通信单元，与列车的车上无线通信单元之间进行信息的发送和接收；地面通信单元，设置在所述列车停止的规定停止位置上，用于与所述列车的车上通信单元之间进行信息的发送和接收；连动控制单元，用于进行转辙器的切换及路线的锁闭；以及地面控制单元，基于列车位置及列车路线的开通状态，算出赋予各列车的停止极限位置，并控制所述连动控制单元，以进行规定区间上的各列车的运行控制，其特征在于，所述地面控制单元算出第一停止极限位置，所述第一停止极限位置用于避免列车驶入无线通信中断设定区间，所述无线通信中断设定区间包含所述地面无线通信单元与所述车上无线通信单元之间的无线通信被中断的区间的全部，所述地面控制单元对行驶在所述无线通信中断设定区间的列车算出第二停止极限位置或第三停止极限位置，所述第二停止极限位置用于使所述列车到达至所述地面通信单元的位置，所述第三停止极限位置位于所述无线通信中断设定区间的前方，在所述列车的一部分或全部位于所述无线通信中断设定区间的状态下，对无线通信中断的所述列车，所述地面控制单元基于所述无线通信中断设定区间的列车行进方向的末端位置、所述第二或第三停止极限位置以及最后接收的列车位置，推测列车的在线位置，以进行各列车的运行控制。