[发明专利]铁道车辆用制动盘有效
申请号: | 201380045268.0 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN104603491B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 野上裕;安达豪;阿佐部和孝;坂口笃司;田村宪司;加藤孝宪 | 申请(专利权)人: | 新日铁住金株式会社 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;B61H5/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种这样的铁道车辆用制动盘能够降低高速行驶中的空气动力噪音,并且能够提高制动时的冷却性能,而且能够提高包括紧固用螺栓在内的耐久性。铁道车辆用制动盘(1)包括圆板部(2),其为环形,将表面(2a)侧作为滑动面;多个翼部(3),其呈放射状突出设置于该圆板部(2)的背面(2b);以及螺栓孔(4),其贯通圆板部(2)和翼部(3),利用贯穿于螺栓孔(4)的螺栓进行紧固,而以翼部(3)压接于车轮(10)的板部(13)的状态将圆板部(2)安装于车轮,其中,在翼部(3)的、在沿圆板部(2)的径向进行观察时比螺栓孔(4)靠内周侧的区域和比螺栓孔(4)靠外周侧的区域中的至少任一区域沿圆周方向形成有槽(5a、5b)。 | ||
搜索关键词: | 铁道 车辆 制动 | ||
【主权项】:
一种铁道车辆用制动盘,该铁道车辆用制动盘包括:圆板部,其为环形,将表面侧作为滑动面;多个翼部,其呈放射状突出设置于所述圆板部的背面;以及螺栓孔,其贯通所述圆板部和所述翼部,利用贯穿于所述螺栓孔的螺栓进行紧固,而以所述翼部压接于车轮的板部的状态将所述圆板部安装于所述车轮,该铁道车辆用制动盘的特征在于,在所述翼部的、在沿所述圆板部的径向进行观察时比所述螺栓孔靠内周侧的区域和比所述螺栓孔靠外周侧的区域这两个区域沿圆周方向形成有槽,所述槽的靠外周侧的面为凹面。
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